problem z odpalaniem

[sarkrz]

Witam.
Korekty paliwa ok , kąty ok , bipy ok.
Turbo wlecze się za mapą o 0,3bara za słabo a przed zabiegiem było ok.

[Mariusz82]

Witajcie
Ja z kolei zwracam sie do Was z  prosbą   o podpowiedz gdzie szukac   przyczyny, mianowicie...

Na zimnym odpala bez problemu, kiedy silnik zagrzeje sie do 90 st., zgasze go, to nie chce odpalic. Kreci ale nie odpala. W dodatku wtedy wskazowka temp plynu chlodzacego nie wstaje do poziomu 90 st. C. tylko wskazuje minimum temp.
Musze odczekac kilkanascie minut do nawet pol godzinki az    prawdopodobnie temp troche spadnie, wtedy wskazowka temp jak sie podniesie do ok 80-85 st.C wtedy odpali.  Normalnie pracuje rowno, nie wywala zadnego bledu , choc nie sprawdzalem na komp na obd jeszcze, wymieniona jest jedynie pompa paliwa na nowa, zdarzylo mu sie w trakcie jazdy ze  dwa razy zgasnac, ale odczekalem   i odpalal.
Kiedy nie chce odpalic , nie slychac wtedy pompy,  ale jak juz wspomnialem kiedy temp spadnie to slychac pompe ze zasysa.


silnik 115 KM , 1,9 TDI, auy

To jak pomozecie??

[Niemago]

Witajcie
Ja z kolei zwracam sie do Was z  prosbą   o podpowiedz gdzie szukac   przyczyny, mianowicie...

Na zimnym odpala bez problemu, kiedy silnik zagrzeje sie do 90 st., zgasze go, to nie chce odpalic. Kreci ale nie odpala. W dodatku wtedy wskazowka temp plynu chlodzacego nie wstaje do poziomu 90 st. C. tylko wskazuje minimum temp.
Musze odczekac kilkanascie minut do nawet pol godzinki az    prawdopodobnie temp troche spadnie, wtedy wskazowka temp jak sie podniesie do ok 80-85 st.C wtedy odpali.  Normalnie pracuje rowno, nie wywala zadnego bledu , choc nie sprawdzalem na komp na obd jeszcze, wymieniona jest jedynie pompa paliwa na nowa, zdarzylo mu sie w trakcie jazdy ze  dwa razy zgasnac, ale odczekalem   i odpalal.
Kiedy nie chce odpalic , nie slychac wtedy pompy,  ale jak juz wspomnialem kiedy temp spadnie to slychac pompe ze zasysa.


silnik 115 KM , 1,9 TDI, auy

To jak pomozecie??

A bledy jakieś są? Może coś z czujnikiem wału/walka nie halo. Ale bez sprawdzenia na kompie to ciężko coś powiedzieć. Jeżeli nie pali wcale to raczej nie problem z paliwem bo nawet bez tej pompy by odpalił w końcu. Jeszcze może być coś z immobiliserem.

[Łukasz12502]

Ja tak miałem na "gorącym" silniku,też czasem kręcił nie odpalał.okazało się że kabel od czujnika wału jak silnik był ciepły robił się miękki i wtedy nie łączył, chwilę przestygnięcia i pali.Ale na ten trop doszedłem z pomocą vcds.Zapamiętał błąd czujnika wału- niezrozumiały sygnał.Poruszałem kablem to auto gasło.

[wesol]

Raczej walka rozrzadu nie wału. Brak sygnału z czujnika wału to w życiu nie zapali. Walka rozrządu będzie defekt to auto będzie pracować tylko przy odpalaniu będzie kręcił 5 sekund i wtedy po tym czasie odpali.

[Stefano]

Witajcie
Ja z kolei zwracam sie do Was z  prosbą   o podpowiedz gdzie szukac   przyczyny, mianowicie...

Na zimnym odpala bez problemu, kiedy silnik zagrzeje sie do 90 st., zgasze go, to nie chce odpalic. Kreci ale nie odpala. W dodatku wtedy wskazowka temp plynu chlodzacego nie wstaje do poziomu 90 st. C. tylko wskazuje minimum temp.
Musze odczekac kilkanascie minut do nawet pol godzinki az    prawdopodobnie temp troche spadnie, wtedy wskazowka temp jak sie podniesie do ok 80-85 st.C wtedy odpali.  Normalnie pracuje rowno, nie wywala zadnego bledu , choc nie sprawdzalem na komp na obd jeszcze, wymieniona jest jedynie pompa paliwa na nowa, zdarzylo mu sie w trakcie jazdy ze  dwa razy zgasnac, ale odczekalem   i odpalal.
Kiedy nie chce odpalic , nie slychac wtedy pompy,  ale jak juz wspomnialem kiedy temp spadnie to slychac pompe ze zasysa.


silnik 115 KM , 1,9 TDI, auy

To jak pomozecie??

Z tego co piszesz to rzeba wymienić czujnik g18 temperatury silnika.