przeplywka czy moze sonda lambda?

[adrians8]

WItam.
Mam problem z moja alhambra 2.8 vr6 (204ps)
Czesto wywala mi nastepujace bledy:
16825 System kontroli emisji z wêglem aktywnym nieprawid³owy przep³yw
brak osprzêtu / nie zwi¹zany ze sprzêtem - B£¥D SPORADYCZNY
17560 Regulacja d³ugoterminowa 2 strona 1 - poza granic¹ - mieszanka za brak osprzêtu / nie zwi¹zany ze sprzêtem

Zapala sie check engine

i jesli mam auto zaladowane dochodzi do tego blad;
16485 Przep³ywomierz - zakres/mo¿liwoœci
brak osprzêtu / nie zwi¹zany ze sprzêtem - B£¥D SPORADYCZNY

i wtedy dzieje sie zle bo auto sie muli,swieci kontrola trakcji i check engine a czasami podczas jazdy zapala sie i znika EPC
I teraz zastanawiam sie czy winna bedzie przeplywka ktora jest pokazana na vagu ale tylko podczas dluzszych tras i zapakowanego auta (jak z polski do uk jechalem to caly czas choinka na desce)czy moze sonda lambda?a sonda jest jedna czy dwie?
jesli ktos ma jakies pomysly prosze pisac i z gory dzieki

[K9Darek]

Jeśli idzie zły sygnał od sondy to informacja idzie dalej i wpływa to też na przepływkę. To tak moim zdaniem. Ile masz sond? A luknij sobie, jeśli jedna to powinna być za katalizatorem a jeśli dwie to jedna tuż za kolektorem.

[skimir]

Dwa pierwsze błędy mogą świadczyć o nieszczelności w kolektorze dolotowym - może spadła albo przetarła się jakaś rurka od podciśnienia.

Ten przepływomierz i zaświecanie kontrolki trakcji i EPC to już nie wiem. Może bardziej bym szukał w kierunku usterek kabloteki. Popraw połączenia itp.

U mnie dwa pierwsze błędy powodują świecenie kontrolki check engine ale silnik nie wchodzi w żaden tryb awaryjny i pracuje normalnie. Tak już jeżdżę od ponad roku... Spalanie w normie.

PS: W tym silniku są dwie sondy lambda ale o ile się nie mylę, druga jest tylko do kontroli poprawności działania katalizatora.

[adrians8]

podcisnienia wszystkie mam zrobione od nowa a kolektor bylo podejrzenie,ze jest walniety wiec zostal sprawdzony i wszystko z nim jest ok.U mnie epc zapala sie tylko podczas dlugiej trasy jak mam zaladowane auto a jak mam samo check engine to auto jedzie normalnie i spalanie tez w normie.wiec sam nie wiem czy zaczac od przeplywki bo sonda jest 3x drozsza.a jak mozna sprawdzic czy przeplywka jest ok?

[daneczek76]

Na mój gust stawiam na przepływomierz auto muli się od niego , sama lambda ja zrąbana co najwyżej była by inna mieszanka i auto mogło by palić jak smok.

Oczywiście nie zaszkodzi wejść pod auto i zobaczyć sondy może w której zwyczajnie kabel masz ułamany/skorodowany bo tak też się zdarza.

Pozostaje pytanie czy auto jeździ na benzynie czy jest zagazowane bo tu można by dalej snuć przypuszczenia.
A świece powinno się co 60 tysi Wymienić przy zwykłej benzynie a przy gazie częściej.

[adrians8]

auto jest zagazowane od prawie roku (lpg-tech,barracuda,kme gold) a swiece byly wiemieniane jak zakladalem gaz,zamowie przeplywke a najpierw sprawdze okablowanie,jesli cos sie zmieni to dam znac.

[daneczek76]

A na gazie auto ma te same objawy co na benzynie?

[adrians8]

tak.niema znaczenia czy jade na gazie czy na pb.

[junak1956]

witam udało się komuś rozwiązać problem mam identyczne objawy.
pozdrawiam

[junak1956]

Witam mógłby ktoś naprowadzić mnie jeszcze co można sprawdzić jakiś screen pracy przepływomierza chętnie bym zajrzał nie mam porównanie wcześniej miałem diesel i nie wiem jak ma bic w benzynie