sharan 2.0 ATM bierze olej po remoncie

[Rafał M]

Pamiętać należy że przed każdym remontem silnika należy sprawdzić średnicówka dwu punktową po pierwsze owal a po drugie stożek i sprawdzić w tabeli tolerancję zazwyczaj jest to ok 0,05mm jeśli tolerancja odbiega znacząco od podawanego z tabeli należy zrobić szlif cylindrów to na tyle bez tego to taki remoncie jest krótkotrwały

[malypm]

Właśnie wróciłem z urlopu i zmierzyłem ile mi oleju ubyło, teraz wyszło jakieś 0,6 litra na 1000 ale większość to były dwa przejazdy w granicach 750 - 800 km plus jakieś 100 km jazdy po mieście na miejscu. A co do oleju to w tej chwili zalewam go motulem 10w40. Zobaczę jak teraz będzie się zachowywać jadąc normalnie do pracy i z powrotem niestety na krótkich odcinkach, czy spalanie wzrośnie.

[malypm]

A co myślicie żeby zalać ten silnik olejem motul-a 15w40 albo nawet 15w50 zmniejszy to zużycie oleju? Oba mają aprobatę vw.

[duzysasza]

Witam
Ja też najpierw po kupieniu auta zalałem 5w/30 brał 1litr na 1000 mechanik polecił 10w/40 miało być o 50% mniej i nic nie pomogło dalej brał 1litr na 1000km wiec zdecydowałem się na remont identyczny jak twój ( panewki , pierścienie , zawory , uszczelniacze , prowadnice zaworów ) i 2 tysiaki poszły w błoto sharan dalej bierze 1l/1000 więc wymiana na 15w/40 może okazać się być wywaleniem kolejnej kasy w …. i dalej może brać 1l/1000. Ja już się poddałem i powiedziałem sobie ten model tak ma , ale dałem silnikowi ostatnią szansę i dodałem do oleju dodatku Xado i czekam na jakiś efekt a że robie mało kilometrów to na efekt muszę troszkę poczekać dopiero zrobiłem 400km na ty środku . Zdaję sobie sprawę że środek jest drogi 122zł i pewnie ma dużo przeciwników ale może warto przynajmniej poczytać .
Życzę powodzenia

[wesol]

Z doswiadczenia powiem ze dosc czesto w warsztatach nei ma zciskarki do pierscieni i pryz zakladnaiu tlokow do cylindrów uzywaja takich opasek do rur i bywa tak ze przez to wlasnie przy wkladnaiu tlokow zarysowuje sie gladz cylindrową. Wtedy bedzie wciagal oliwe jak szalony, podkapcal na niebiesko z pedalem gazu w podlodze itp sprawy. Jednak przy poprawnie wykonanym takim remoncie silnik nie powinien wciagac oliwy wcale/prawie wcale.

[Czerwony]

[...] robie mało kilometrów [...]

Krótkie trasy i częsta jazda na zimnym silniku nie sprzyjają oszczędności oleju. Być może zawsze będziesz miał jakieś zwiększone zużycie.

Zmiana z 5W/30 na 10W/40, albo i na 15W/40 ma sens przede wszystkim ekonomiczny. Jak już dolewać, to tańszy.

Powodzenia!

[malypm]

No i dziś znowu dolałem literek do szarika i rzeczywiście remont nic nie pomógł te modele tak mają i trzeba się z tym pogodzić, kupić najtańszy olej i lać. Już testowałem i 5w40 i 10w40 zjadał w sumie tyle samo oliwy bez znaczenia czy tani czy drogi olej, a przerzuciłem przez niego ze cztery różne rodzaje, teraz jadę na motul-u 10w40 ale jak tak dalej pójdzie to zainwestuję w Lotos 15w40 .

[pysiek]

Witam

Olej jaki mam zalany w swoim ATM to Castrol Magnatec Proffesional 5w30. Po pól roku użytkowania zrobiłem 3000km. Podczas tego okresu dolałem litr oleju. Najwyraźniej ten typ tak ma.

[malypm]

Witam
Ja też najpierw po kupieniu auta zalałem 5w/30 brał 1litr na 1000 mechanik polecił 10w/40 miało być o 50% mniej i nic nie pomogło dalej brał 1litr na 1000km wiec zdecydowałem się na remont identyczny jak twój ( panewki , pierścienie , zawory , uszczelniacze , prowadnice zaworów ) i 2 tysiaki poszły w błoto sharan dalej bierze 1l/1000 więc wymiana na 15w/40 może okazać się być wywaleniem kolejnej kasy w …. i dalej może brać 1l/1000. Ja już się poddałem i powiedziałem sobie ten model tak ma , ale dałem silnikowi ostatnią szansę i dodałem do oleju dodatku Xado i czekam na jakiś efekt a że robie mało kilometrów to na efekt muszę troszkę poczekać dopiero zrobiłem 400km na ty środku . Zdaję sobie sprawę że środek jest drogi 122zł i pewnie ma dużo przeciwników ale może warto przynajmniej poczytać .
Życzę powodzenia

I jak teraz zachowuje się silnik po dolaniu tego dodatku?? coś się zmieniło ??

[duzysasza]

Witam
Niestety nic nie pomogło jak brał litr na 1200 km tak bierze jestem ciekawy czy kolega malypm wymieniłeś olej na 15/40 i czy nadal bierze olej . Ja zastanawiam się czy moja głowica niema jakiś pęknięć bo zawsze bierze około 1 na 1200 km . Czy ktoś miał jakieś doświadczeniem z spawaniem głowicy ? Szukałem głowicy do ATM w necie i nic nie znalazłem