+- Forum VW SHARAN, FORD GALAXY, SEAT ALHAMBRA (http://www.vw-sharan.pl/forum)
+-- Dział: DZIAŁ TECHNICZNY (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-DZIA%C5%81-TECHNICZNY)
+--- Dział: Sharan Alhambra 1995-2009, Galaxy 1995-2005 (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Sharan-Alhambra-1995-2009-Galaxy-1995-2005)
+---- Dział: Elektryka auta (http://www.vw-sharan.pl/forum/Forum-Elektryka-auta)
+---- Wątek: Alternator - brak ładowania/za duże ładowanie, inne problemy, naprawa/regeneracja (/Thread-Alternator-brak-%C5%82adowania-za-du%C5%BCe-%C5%82adowanie-inne-problemy-naprawa-regeneracja)
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - wesol - 30-12-2017
Mam takich kawałków kabli uciachany hamulcowy z różnych altkow od 70A po 140A i 180A i 220A. Przeliczanie amper przez przekrój też nie jest takie czysto matematyczne jakby się wydawało. Gwarantuje że taki altek przy poborach odbiorników łącznie około 220-240A daje nadal w instalacji napięcie 13.9V to chyba nie jest źle co?
Altki 180 A mają podwojona ilość drutu stojana do diod prostowniczych. Natomiast ten 220A ma dwa razy więcej diod bo aż 12 sztuk plus więcej kabli oczewiscie. Pulsowania prądu tam pawie że nie ma nawet na sprzętach pomiarowych bo trzy fazy no i obroty altka są większe dwa razy jak wału.
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - mjoker - 02-01-2018
to co Ty tam podlaczasz ze alternator musial tyle pradu produkowac?
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - mamwi - 02-01-2018
(02-01-2018, 15:35)mjoker napisał(a): to co Ty tam podlaczasz ze alternator musial tyle pradu produkowac?
Wesoł ma silniki impulsowe i dlatego tyle energii potrzebuje!
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - wesol - 02-01-2018
a roznie bywa. Kiedys raz w pracy przyjechalo dwoch takich kierowcow to odpalalismy nawet tira. Akurat mial dziabniety jeden aku wiec podjechalem swoim autkim i na konkret kablach podpielismy to odpalil.
Ale generalnie pobory pradu sa w naszych autkach. Takie jak grzanie szyb obu siedzenia grzane oraz dwa nadmuchy powetrza bo one tez sporo pradu pobieraja.
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - mjoker - 03-01-2018
a tir nie ma 24V?
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - wesol - 03-01-2018
Dlatego pod jeden Aku się podpinalem.
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - DDiablo - 18-05-2018
Dopadło to i mnie. Mam altenator 90A, wymieniłem w nim regulator z innego 90A, ale mam dodatkowo altnernator 150A. Regulator napięcia w nim jest taki sam, pytanie czy mogę bezpiecznie wymienić ten regulator z tego 150A? Wiem, że nie zwiększy mi to mocy w moim 90A, ale tamten altenator jest nowszy.
Na czym polegają swapy takich aletratorów? Ktoś to przerabiał? Wymiana obudowy, żeby pasowała a środek się przekada?
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - wesol - 18-05-2018
Wszystko pasuje p&p. Nic się nie przerabia. Altki są tylko odrobinę większe. Regulatory są takie same bo regulują prąd tylko do określonego napięcia.
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - tolus24 - 18-05-2018
Witam.
Regulatory napięcia alternatorów w SGA są takie same poza alternatorem 140A bodajże. Aby zwiększyć prąd w alternatorze to generalnie trzeba wymienić uzwojenie twornika na grubsze ale o takiej samej ilości zwoju, rzadziej stosuje się wariant z większą ilością zwojów, magneśnica zostaje generalnie ta sama. Podanie większego prądu na magneśnice może spowodować jej przegrzanie dlatego bardzo ważne jest odpowiednie przeliczenie.
Pozdrawiam
RE: Koniec Żywotu Alternatora ? Brak ładowania. - DDiablo - 18-05-2018
Zaraz zaraz, jak wymienię sam regulator z 90A na 150A to nic nie będzie się działo z altkiem?
Mam taki jeden 078903016S ale mocownaie jest inne.