13-09-2014, 21:10
Zawor wyczyszczony, byl troszke bardziej zabity niz ten na fotach u gory. Zawor zamontowany, w/g vaga sprawny. W MS testowany, zamyka i otwiera zgodnie z zalozeniem. Jednak jest problem bo turbina wstaje za pozno i wydaje mi sie, ze po zalozeniu blachy w egr mam jakby lepszy dol. I teraz moze ktos sie orientuje co do uszczelnienia zaworu. W miejscu srub jest oring a dol zaworu- trzonek- koncowka tam gleboko w kolektorze nie ma miec jakiejs uszczelki?