Wymiana żarówki pozycyjnej

[bialekmleko]

Dołączę się do tematu. U mnie spaliła się żarówka od świateł mijania próbowałem się do niej dostać przez klapkę w nadkolu ale niestety nie sięgam jej.

Jakieś rady panowie ?

Do żarówek od świateł mijania dostęp jest od komory silnika.

[kotlet]

prawa strona łatwej- lepszy dostęp, z lewej odkręcam lampę w 1 minute ;-)

[bialekmleko]

prawa strona łatwej- lepszy dostęp, z lewej odkręcam lampę w 1 minute ;-)

Nawet z momi grabkami nie muszę odkręcać lamp. Fakt, że robię na wyczucie ale da się

[Czerwony]

Kiedyś zrobiłem pictorial o tym:
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=3709
tylko fotki się przeterminowały. Spróbuję zaraz wrzucić zdjęcia od nowa.

Sprowadza się to do skonstruowania "dużego śrubokręta".

---

To jest odnowienie starego postu - zdjęcia wrzucone tym razem na postimage - podobno bez terminu wygaśnięcia. Zobaczymy...

***
Uwaga początkowa: operacja jest brudząca i nie do zrobienia w rękawiczkach. Łapy i rękawy się usmolą choćby nie wiem co. Lepiej tego nie robić pod sklepem i w białej koszuli.

Dojście do świateł jest przez klapkę w nadkolu.


Skręcić koła maksymalnie w kierunku przeciwnym do strony wymienianej żarówki. W instrukcji wygląda prosto:


No to mamy przed sobą klapkę w nadkolu, za klapką "tunel" do którego męska łapa wchodzi z wielką trudnością. Wyżej jest pozycyjne, niżej - migacz:
_

Operację robi się "na macanego" - oka się tam nie włoży. Jak już ręka wejdzie, to po chwili udaje się znaleźć poszukiwaną oprawę żarówki i tu następuje koniec przygód. Żeby oprawkę obrócić, trzeba by ją złapać w dwa palce, z których jeden powinien być kciukiem. W "tunelu" nie ma miejsca na zgięcie palców - trzeba by mieć je tej samej długości, co kciuk. Kilka minut ślizgania się palcami po oprawce i nic.

W celu przekręcenia oprawki, skonstruowałem super-hiper-mega narzędzie:


Wiem, wiem - robi wrażenie. Najpierw w "tunel" włożyłem gołą rękę i palcem namierzyłem oprawkę. Potem drugą ręką wsunąłem mój "śrubokręt" i palcem pomogłem mu trafić na miejsce. Następnie ręka wyjęta z tunelu, oczywiście druga trzyma śrubokręt w pozycji wyjściowej. Dopiero po wyjęciu dłoni udało mi się obrócić tę oprawę. Operacja jest na pograniczu sztuki cyrkowej.


Wyjęcie oprawki i zmiana żarówki to tylko chwila. Montaż w kolejności odwrotnej.
Poniżej widać orientacyjne wymiary oprawki. Przyda się, bo narzędzie trzeba skonstruować "w ciemno".
_

PS. Listewka była ze słabego drewna iglastego, wystarczyła na 3 wymiany.

[KarDob]

Dołączę się do tematu. U mnie spaliła się żarówka od świateł mijania próbowałem się do niej dostać przez klapkę w nadkolu ale niestety nie sięgam jej.

Jakieś rady panowie ?

Do żarówek od świateł mijania dostęp jest od komory silnika.

Tylko tam trochę mało miejsca żeby rękę włożyć. Rozumiem że będę musiał odkręcić cała lampę ?

[koleś]

Tylko tam trochę mało miejsca żeby rękę włożyć. Rozumiem że będę musiał odkręcić cała lampę ?

Nie wyjmowałem lampy do wymiany żarówki mijania.

[K9Darek]

Poproś choćby małżonkę, koleżankę czy dziecko. To nie jest specjalnie trudne. Mi się nie chce wyjmować lamp więc okupuję to pogniecioną,obolałą i podrapaną łapą.

[KarDob]

Dzięki panowie będę próbował tam się dostać bez wykręcania lampy

[KarDob]

Rękę rzeczywiscie udało mi się tam wcisnąć ale lampa jest zabudowana od tylu. Czy sa tam jakieś spinki po odblokowaniu których będę miał swobodny dostęp do żarówki ?

[andrew7800]

Jeśli masz zwykłe lampy to tak wygląda. Zabezpieczenie w postaci drucika i otwierasz klapkę.
Jeśli jest w lampie Xenon to musisz lampę całą wyjąć ponieważ z tyłu na klapce jest przykręcona przetwornica