28-10-2017, 21:35
(28-10-2017, 20:48)wesol napisał(a): Jest, jest. Jesli ten pret od napinacza tez bedzie zatarty to pasek bedzie raczej lichawo napiety. Sprzegielka alternatora tez potrafia sie zatrzec i wtedy jest jak na sztywnym kolku. Kolo pasowe na wale powoduje furkot i drgania zwlaszcza uwidaczniajace sie pod obciazeniem duzym dla napedzanych odbiornikow typu altek klima.czyli jezeli ten pret jest zatarty to co mam zrobic?czy jest to czesc wymienialna,czy nie da rady z tym nic zrobic