08-10-2017, 13:42
Witam,
Mam problem z silnikiem 1.9 AUY. Silnik podczas pracy ma spore drgania, zwłaszcza wyczuwalne na biegu jałowym. Silnik ma moc. Odpala dobrze, chociaż po odpaleniu potrafią lekko zafalować obroty.
W ostatnim czasie wymieniałem uszczelkę pod głowicą - przegrzewał się na autostradzie. Po wymianie uszczelki miałem wrażenie, że silnik pracował głośniej, ale oprócz tego nie było żadnych problemów. Później był problem z odpaleniem po dłuższym postoju, trzeba było kręcić kilka razy rozrusznikiem - pomogło uszczelnienie jednego pompowtrysku. Na dzień dzisiejszy tak wyglądają zdjęcia z pracy pompowtrysków. I moje pytanie czy problem z drganiami silnika jest spowodowany niewłaściwą pracą pompowtysków czy raczej szukać problemu gdzie indziej?
Mam problem z silnikiem 1.9 AUY. Silnik podczas pracy ma spore drgania, zwłaszcza wyczuwalne na biegu jałowym. Silnik ma moc. Odpala dobrze, chociaż po odpaleniu potrafią lekko zafalować obroty.
W ostatnim czasie wymieniałem uszczelkę pod głowicą - przegrzewał się na autostradzie. Po wymianie uszczelki miałem wrażenie, że silnik pracował głośniej, ale oprócz tego nie było żadnych problemów. Później był problem z odpaleniem po dłuższym postoju, trzeba było kręcić kilka razy rozrusznikiem - pomogło uszczelnienie jednego pompowtrysku. Na dzień dzisiejszy tak wyglądają zdjęcia z pracy pompowtrysków. I moje pytanie czy problem z drganiami silnika jest spowodowany niewłaściwą pracą pompowtysków czy raczej szukać problemu gdzie indziej?
. Podstawowe pytanie brzmi czy to pompowtryski/ich wiązka dają takie wyniki czy coś w "cylindrach/zaworach karze im tak się zachowywać" po wymianie UPG. Zacznij od poprawy styków i poprawnej regulacji pompek, potem logi dynamiczne i dopiero wtedy będzie można coś wyrokować.