Moduł zapłonu/cewka - silnik 4cyl.

[cierny]

(Cut) dodatkowo można podpiąć pod śrubę mocującą ten element dodatkową masę w postaci miedzianej plecionki (stary problem trapiący głównie posiadaczy Golf-ów III, oj się narobiło tego ), (cut)

Jak tą plecionkę, dać skąd ją wziąć?

[tolus24]

Witam.

Tak to wygląda http://allegro.pl/przewod-masowy-220-mm-...96243.html, oczywiście długość trzeba dopasować do swoich potrzeb, a montujesz ją tak, że z jednej strony przykręcasz ją pod śrubę mocującą zespół moduł/cewka, a z drugiej strony gdzieś do dobrego punktu przy silniku. Ale pamiętaj, że to nie jest lekarstwo 100% na wszystko, tylko tzw. "leczenie syfa, za pomocą pudru", najpierw trzeba dobrze zdiagnozować problem, bo może sterownik Ci pada i nie wysterowuje cewki.

Pozdrawiam

[cierny]

mam ciagle problemy z cewką, palą się co jakis czas. ostatnio zauważyłem po odpaleniu auta ze przeskakuje iskra z węzyka przelewowego od układu chłodzenia na kabel od cewki zapłonowej. czy to może być przyczyna spalania się tej cewki?

[grzeczny_52]

Ułożyć trzeba kable idące od modułu zapłonowego i każdej z osobna świec w taki sposób, aby nie było fizycznego styku z kablami pomiędzy sobą jak i obcymi elementami mogącymi dawać zwarcie/przeskok iskry.
Ja mam ADY i od kilku lat nie mam problemu z modułem zapłonowym. Po ułożeniu kabli nie mam ucieczki iskry z poszczególnych świec.
Ponadto sprawdź jakość styku obudowy modułu z karoserią.