Nie równe obroty Sharan mk1

[1997sharan]

Witam ponownie. Sharan 1997 1.9 TDI 110 KM

Objawy TYLKO NA ZIMNYM SILNIKU.
Zapalam , ruszam, rozpędzam do ( przykładowo 40 km/h , wyłączam na luz. Do momentu aż nie zatrzymam do zera, rzuca silnikiem, nie równa praca, tak jakby nie palił na wszystkie cylindry. W momencie zatrzymania silnik zaczyna chodzić równo. Jaka przyczyna ? Czy ktoś spotkał się z czymś takim.

[wesol]

Może być nastawnik na pompie dziabnie ty. Może też być problem ze sprzęgiełkiem alternatora.

[1997sharan]

Co ma do tego sprzęgiełko alternatora ?

[wesol]

A ma bo jeśli będzie stało zatarte to nie będzie robić swojej roboty. Będzie poszarpywac silnikiem. Zluzuj pasek i sprawdź czy sprzęgiełko chodzi czyli w jedną stronę ciągnie w drugą przepuszcza.

[1997sharan]

To nie ta bajka. Nic nie trzyma silnik, nic go nie hamuje - NIE ZWALNIA OBROTÓW

SILNIK CHODZI NIE RÓWNO DO MOMENTU AŻ PRĘDKOŚĆ SPADNIE DO ZERA.

Po zatrzymaniu się jest IDEALNIE.

Co ma wspólnego prędkość samochodu z obrotami.

Proszę o rade osobę która miała podobny problem z samochodem.

[wesol]

A to faktycznie dziwny objaw. To sugeruje ze coś z absem związane. Odepnij zasilanie do pompy ABS lub wypnij wtyczkę od pompy ABS. Jakieś błędy były w ABS?

[1997sharan]

Nie ma żadnych błędów. Szukam mądrego który mi wyjaśni co mają wspólnego obroty silnika do prędkości samochodu.
Po zatrzymaniu samochodu silnik równiutko cyka.