02-12-2023, 20:46
siema,
trochę swojego Sharana zaniedbałem, w sumie od zakupu robiłem to co się psuło, jakoś mocno nie inwestowałem. Z racji tego, że chcąc kupić coś sensownego musiałbym mieć 60-80k, których aktualnie nie mam to pomyślałem, że może rozsądne będzie danie nowej młodości i zrobienie ogólnie rzecz pisząc remontu silnika. turbo coś tam pogwizduje, rzadko ale owszem, gdy mocno przygazuje potrafi się wyłączyć. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu normalnie działa. Do tego turbo trochę pogwizduje, tam coś kapię, je "trochę" oleju - sam nie wiem ile, ale coś pomiędzy 800ml, a 2000ml
na przełomie 10.000-15.000km. W takim interwale wymieniam olej z wszystkimi filtrami. Solidny remont silnika to jakie to mogą być koszty? Jest sens? Nieraz słyszałem, że llepiej kupić drugi silnik, ale jeśli mam wydać podobną kwotę na drugi silnik i przekładki go to chyba lepiej zrobić konkretny remont, prawda? Wyprowadźcie mnie z błędu...
trochę swojego Sharana zaniedbałem, w sumie od zakupu robiłem to co się psuło, jakoś mocno nie inwestowałem. Z racji tego, że chcąc kupić coś sensownego musiałbym mieć 60-80k, których aktualnie nie mam to pomyślałem, że może rozsądne będzie danie nowej młodości i zrobienie ogólnie rzecz pisząc remontu silnika. turbo coś tam pogwizduje, rzadko ale owszem, gdy mocno przygazuje potrafi się wyłączyć. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu normalnie działa. Do tego turbo trochę pogwizduje, tam coś kapię, je "trochę" oleju - sam nie wiem ile, ale coś pomiędzy 800ml, a 2000ml
na przełomie 10.000-15.000km. W takim interwale wymieniam olej z wszystkimi filtrami. Solidny remont silnika to jakie to mogą być koszty? Jest sens? Nieraz słyszałem, że llepiej kupić drugi silnik, ale jeśli mam wydać podobną kwotę na drugi silnik i przekładki go to chyba lepiej zrobić konkretny remont, prawda? Wyprowadźcie mnie z błędu...
