Zawór dv w 1.8T - problemy/rodzaje-zamienniki?

[ARTUROO26]

juz zamówilem, u mnie w miescie w sklepie mają na piątek moze bedzie a czym róznią sie te zaworki miedzy sobą ?

[ARTUROO26]

zaworek zamówiony zalozony i super ale jeszcze zapytam o jedno. otóż na gorącym silniku po przegazówce, jak schodzi z obrotów to slychac czasem jakby lancuch po obudowie ciągał co to moze byc ?

[wojci]

może łańcuszek od wałków, jest po przeciwnej stronie niż rozrząd
o ten:

[ARTUROO26]

no właśnie to taki dzwiek jakby łancuch po budzie ciągał, pewnie trzeba bedzie go zmienic i ślizg

[wesol]

ja bym wymienil sam slizg bo zazwyczja jest tak ze sie wyciera. Lancuszek sie wtedy lekko luzuje i potem wyciera rozrzad. To taki standard ze slizgami i napinaczami w autach z rozrzadem na łancuszku. Tu masz tylko lancuch na walkach rozrzadu a dalej na pasku.

[ARTUROO26]

a duzo roboty jest przy zmianie tego ślizgu ? nigdy nie robielem takiego silnika

[skimir]

Roboty może być w cholerę bo musisz ściągnąć skrzynię, sprzęgło, koło zamachowe, trochę osłon...
Tak więc moim zdaniem jak już wszystko się rozbierze to nie warto wymieniać jednego ślizgu tylko już wszystko kompleksowo.

[wesol]

a niby czemu na sciagac skrzynie to tylko lancuszek laczacy dwa walki rozrzadu. Tak jak w vagowskich silnikach 1.2 i 1.6 np w golfie 4.

[ARTUROO26]

pewnie wystarczy wałki wyjąć i tyle kolega pewnie myslal ze ten łancuch z tylu bierze naped z wału u mnie tak strasznie nie hałasuje ale z czasem trzeba bedzie tam zajrzec

[pagio1]

A mi znowu zaczął odzywać się zawór DV wymieniany niecałe 2 lata temu. Czy u Was też tak często trzeba wymieniać ten zawór?