Ocena wątku:
  • 9 głosów - średnia: 3.33
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Korozja - ogólnie
#31
Sie ma mam pytanie czy dajecie na wyczyszczone ogniska rdzy coś takiego Brunox Epoxy, czy od razu szpachlę podkład itp?
Czy można coś takiego dawać na ogniska rdzy, które nie mają luźnych elementów i np zamalować Noxudol -em do konserwacji podwozia?
"Człowiek wydaje pieniądze, których nie ma, na rzeczy, których nie potrzebuje, by imponować ludziom, których nie lubi " Danny Kaye
https://www.youtube.com/user/sewenpamp
Odpowiedz




#32
Luźna rdza musi być oczyszczona i dopiero Brunox. Jest to preparat który i tak wejdzie w reakcję z pozostałością na elementach metalowych. Potem zastosuj cała resztę.Wink
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI Heart
Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM
VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM
VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM
Odpowiedz
#33
Wyczyścić ile się da, na to jakiś preparat na rdzę potem podkład epoksydowy. Dopiero na to szpachla, na szpachlę podkład akrylowy wypełniający i baza=klar
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Odpowiedz
#34
Jak maluje dla siebie to stosuje produkt novola podkład antykorozyjny epoksydowy. Nie jest tani ale daje radę. Na razie sie nie zawiodłem ma jakości.http://professional.novol.pl/produkt/19/protect-360-podklad-epoksydowy-antykorozyjny
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
Odpowiedz
#35
Dzięki Panowie za odpowiedź idzie wiosna więc jak się ocieli to będę działał. Pozdrawiam.Wink
"Człowiek wydaje pieniądze, których nie ma, na rzeczy, których nie potrzebuje, by imponować ludziom, których nie lubi " Danny Kaye
https://www.youtube.com/user/sewenpamp
Odpowiedz
#36
Ważne żebyś na gołą blachę nie dawał szpachli.
pierwszy zawsze podklad ;]
Ktoś Ci pomógł kliknij THANKS -->
VW Sharan 1.9 TDI AUY
Odpowiedz




#37
Brunox epoxy jest moim zdaniem słabym środkiem. Niby wchodzi w reakcję z rdzą ale jest dosyć gęsty więc nie ma dobrych własności penetrujących.
Kiedyś stosowałem Dinitrol, był moim zdaniem lepszy ale wymagał cierpliwości.
Ostatnio testuję środek o nazwie Korroplex i powiem, że rezultaty całkiem niezłe. Środek jest na wodzie, można malować na rdzę (oczywiście usuniętą) oraz na balachę, po reakcji, widać bo robi się granatowo-czarne, można resztki zmyć wodą i na to podkład reaktywny...
--
Był: VW SHARAN VR6 4motion (2001) - dobrze służył.
Odpowiedz
#38
Też kupiłem teraz ten Korroplex. Polecam też APP R-stop.
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Odpowiedz
#39
Witam, krótkie pytanko samochód Alhambra rocznik 2009 ogniska korozji nad szybą przednią(na krawędzi) w róg słupka C prawy górny widoczny po otwarciu klapy i dzis zauważony przy prawym tylnym kole gdzie jest pionowa uszczelka drzwi. Czy to możliwe w 8 letnim wozie? Ktoś się spotkał z takim zjawiskiem? Kurcze poprzedni wóz bravo II rok 2008 zero ogisk, zawsze myslałem że jest odwrotnie...
Odpowiedz
#40
Raczej nie często auta same z siebie rdzewieją na dachu więc możliwe że było kiedyś porządne bum i ktoś słabo zabezpieczył jak przywracał auto do życia i teraz wychodzą "kwiatki". Brat jest blacharz/lakiernik i nie takie rzeczy widziałem Big Grin
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  VIDEO- Volkswagen sharan remont blacharski korozja RafRoo 4 1,868 24-11-2023, 10:52
Ostatni post: Mark Ultra
  Korozja pod lusterkiem sirius98 1 1,550 07-04-2014, 13:53
Ostatni post: wesol
  korozja aluminium (chyba) - naprawiać czy wymieniać? Czerwony 24 13,548 18-09-2013, 14:21
Ostatni post: m-blue
  tylne wahacze korozja motik1 5 3,789 03-04-2013, 00:14
Ostatni post: motik1

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości