Klimatyzacja nabita nie chłodzi/słabo chłodzi/inne problemy

[wesol]

Powiem Ci tak: wklejanie postów tej samej trasi lub podobnej jest niedozwolone! Jeszcze dodam ze na forum OAKP to scigam rowno a na ACC to pewnie nawet nie zdążyłbym zareagować jak juz dostałbyś conajmniej jedno ostrzeżenie. Na coupe jedziemy równo i nie ma zmiłuj.

Co do temperatury to nie sprawdzalem jak to wyglada w SGA ale zazwyczaj schodzi do mniejwiecej do 4-7 stopni w innych autach jakie sprawdzalem. Duzo zalezy od temp zewnetrznej oraz nagrzania auta wewnatrz. Dobrze jest przemyc nawet szlaufem ogrodowym skraplacz ( ja odrazu myje IC). Naprawialem juz klimy gdzie wylaczala sie a niby byla sprawna, przeżylem juz przypadki gdzie skraplacz był tak zasyfiony ze wygladal jak dywan. Mialem tez przypadek ze klima niby chlodzi ale powietrze slabo leci a okazalo sie ze parownik poprostu zamarzł tak ze sie wytworzył lud na nim i blokowal przeplyw powietrza. Tak wiec chyba juz mnie nic nie zdziwi. Może tez byc tak ze uklad jest szczelny, odpowiednia ilosc czynnika, wszystko sie załacza poprawnie(kompresor) a chlodzenie jakieś słabe. Co sie okazalo zawór rozprezny siadl i byl w pozycji połotwartej. Gaz sobie latał po ukladzie w koło nie ulegajac rozprezeniu i nie studziło parownika. Kazde urządzenie ma prawo sie zepsuć.

[wojci]

(15-05-2012 09:16)bartixr napisał(a):  wypnij kostkę czujnika ciśnienia i zewrzyj styki.
jedna para załącza wentylator druga para podaje napięcie na sprężarkę.

albo czujnik uwalony albo nie ma ciśnienia gazu po stronie niskiej.

wczoraj odłączyłem wtyczkę od czujnika i zwierałem styki.
Wszystko się załącza ale nie chłodzi.
wymienię czujnik i będę szukał dalej, czy czynnik podczas wymiany mi ucieknie? Bo na pewno układ jest pełny

[wesol]

Zdaje sie ze mozna wymienic presostat bez upuszczania czynnika.

[wojci]

dla pewności, to taki czujnik? :
http://allegro.pl/czujnik-cisnienia-klim...09370.html

[bartixr]

jak zwarłeś styki i poszedł kompresor - słychać sprzęgło to po kilkunastu sekundach powinno być zimne kolanko wychodzace z kompresora - to oznaczałoby że kompresor spręża czynnik i jest on sam w ukłądzie.

[wojci]

przyszedł czujnik, zabrałem się pod blokiem za wymianę. zaczynam odkręcać stary a tu syk i czujnik spierdziela a z czujnikiem olej w kolorze jaskrawej zieleni, czyżby ktoś dodal kontrastu? niestety dokręcanie czujnika nic nie dało czynnik powoli spierdziela. Co dalej? pewnie ulotni się całkiem i trzeba będzie rurkę zmieniać. W którymś wątku czytałem, że któraś rurka często leci. powiecie która?

[wesol]

ech. Miales odkrecic ten presostat i wkrecic nowy. Chyba nie myslales ze nic nie bedzie leciec. Przecież nie ma na ukladzi eklimatyzacji jakiegos zaworu odcinajacego. Da sie wymienic bo czynnika moze ucieknie ze 10-20 gram góra a moze i nawet mniej. Barwnik moze byc bo po pierwsze odciagajac czynnik do maszyny idzie tez odrobina oleju. Jesli ktos przyjechal wczesniej i mial podany czynnik i mial cos robione to trafi on do butli. Niektore tez firmy zajmujace sie klima odrazu podaja barwnik w standardzie. Moze tez byc barwnik który ktos podal nawet i 10 lat temu i poprostu sobie smiga tak juz. Bylo wymienic ten czujnik na szybkiego i tyle.

[wojci]

wczoraj wkręciłem nowy czujnik i jeszcze wszystko nie zwiało ale zwiało chyba za dużo.
Podpiąłem czujnik i skasowałem stary błąd, teraz błędów brak, klimatronik nie mruga ale i nie chłodzi.

[bartixr]

jeśłi nie ma błędy niskiego ciśnienia czynnika to powinien kompresor się włączać oraz wentylator na małym biegu (jeśli masz sprawny układ wentylatora na małej prędkości).
Jeśli kompresor próbuje coś sprężać to rurka wychodząca z kompresora i idąca na reduktora parownika powinna się chłodniejsza zrobić (ale nie musi jak masz mało czynnika), ale sam fakt pracy kompresora jest już optymistyczny i może wystarczy dobić czynnika i będzie hulać.

sprawdzaj, naprawiaj i zamarzaj

[wojci]

po uruchomieniu klimatyzacji odczuwalne jest obciążenie od kompresora więc jestem dobrej myśli