Liczba postów: 377
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2011
Reputacja:
1
ładna sprężarka.
póki masz ja na wierzchu umyj dokładnie obudowę.
będzie się lepeij chłodziła.
Liczba postów: 557
Liczba wątków: 25
Dołączył: May 2012
Reputacja:
3
sprężarka wymieniona, układ nabity i niby chłodzi.
Ale chłodzi słabo, chciałem wymienić filtr osuszacza ale gościu od klimy powiedział, że on mi tego nie zrobi bo szlag trafi szczelność, powiedział mi, że nie udało mu się nigdy wymienić tego filtra, żeby później było ok, powiedział, że lepiej od razu całą chłodnicę z osuszaczem wymienić.
Obawiam się, że niestety trzeba będzie tak zrobić, bo chłodzi ale słabo.
Klimatronik mruga na manometrach od maszyny do klimy wychodzą dziwne wartości na jednym 12atm a na drugim 2,5atm.
Mam niby dwustrefową klimę, czynnika wchodzi 1050g z tyłu nawiew z boku ale z tyłu nie leci zimne powietrze
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
jesli napewno masz dwustrefowa to dziwna sprawa z tym chlodzeniem. Mozliwe ze jest jakis problem z zaworem rozpreznym na tył choc cisnienia masz niby dobre. Chyba ze jest zamkniety na stale i chlodzenie idzie tylko na przód. Zawory roprezne wymienia sie jak padnie kompresor tak ze sa w ukladzie opilki. Wtedy tez trzeba oczyscic uklad a zawory wymienic bo juz po nich. Nie wiem po co ta wymiana osuszacza. te ksiazkowe nakazy wymiany co kilka lat lub co rozszczelnienie ukladu sa na wyrost przesadzone. Jaka temp leci z nawiewu przedniego jak ustawisz na chlodzenie. Termometr przyłóż do kratki i potryzmaj tak ze 3-5 minut.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
przednia temp okej ale tylna to lipa. Fajne jest to ze temp na panelu klimatronika pokazuje zewnetrzna 21 a na szafie masz te 24 stopnie.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 557
Liczba wątków: 25
Dołączył: May 2012
Reputacja:
3
ma ktoś jakieś pomysły? bo muszę się z tym jakoś zmierzyć
Liczba postów: 42
Liczba wątków: 4
Dołączył: Aug 2012
Reputacja:
0
Czy w twoim samochodzie masz napewno tylni parownik, sprawdz czy ida rurki do tyłu od tych z przedniego parownika bo to ze jest dwustrefowa to nie oznacza ze sa dwa parowniki a wtedy układ jest przeładowany czynnikiem i nalezy wtedy napełnic 750g.
Co do wkładu filtra to sie go wymienia bez wymiany skraplacza, poprostu mechanik jest leniwy i sie boi ze bedzie gas uciekał po wymianie filtra ale wystarczy wymienic dwa oringi uszczelniajace i dobrze oczyscic gniazdo i dekielek filtra ze sniedzi.