Wybierak skrzyni biegów - demontaż/montaż, problemy/objawy itp.

[MariuszH]

Kolego miałem taki sam problem okazało się że zatarlo się takie małe łożysko na wybieraku hmm dostęp nie jest taki zły tylko trzeba zdjąć wszystko co nad wybierakiem czyli akumulator i wszystko obok nawet zbiornik wyrównawczy i wtedy masz wszystko na wierzchu jak masz trochę pojęcia to zrobisz to sam tylko jak rozbierzesz wybierak uważaj zeby tak samo złożyć

[j65]

Cześć!
Panowie, dziękuję za podpowiedzi ! Wybierak zdemontowany Nie jest to łatwe, ale nie aż tak trudne jak początkowo wyglądało. Zrobiłem parę zdjęć, jak znajdę chwilkę to opiszę to dokładniej. Niestety teraz mam większy problem Przez środek wybieraka przechodzi wałek, na którym zamocowany jest "palec", który przesuwa wodziki. W tym "palcu" jest nagwintowany otwór, w który wkręcona jest śruba mocująca "palec" na wałku. Problem polega na tym, że po tym gwincie zostało tylko wspomnienie, a śruba leży sobie gdzieś w wnętrzu skrzyni lub przekładni głównej. No i mam teraz nowy problem - jak wyciągnąć rzeczoną śrubę z wnętrza skrzyni? Zlałem olej - niestety nic nie wyleciało

-----
Jacek

[j65]

Najnowsze doniesienia z "placu boju" Śrubę udało się wydobyć z wnętrza skrzyni ! Zrobiłem to przy pomocy giętkiego chwytaka z magnesem na końcu i dużego magnesu neodymowego.

-----
Jacek

[gregaicha]

Proszę o opis jak wydobyłeś tą śrubę.
Mam podobny problem wymontowałem wybierak a po śrubie ani śladu.
Oczywiście próbuję magnesem na kiju ale nie mogę jej namierzyć.

[j65]

Cześć!
Śrubę wydobyłem z wnętrza skrzynie przy pomocy giętkiego chwytaka magnetycznego o długości ok. 0,5 m i o średnicy 5 mm i sporego magnesu neodymowego o średnicy ok 4 cm i grubości ok. 5 mm. Chwytak wprowadziłem do skrzyni przez ten otwór do kontroli poziomu oleju i do jego nalewania. Po chwili gmerania we wnętrzu śruba przykleiła się do końcówki chwytaka magnetycznego. Niestety ma ona większą średnicę od otworu i nie da się jej tak wyjąć. Chwytakiem podciągamy śrubę do samego otworu i teraz wiedząc gdzie ona jest przykładamy od spodu skrzyni magnes. Teraz magnes już trzyma śrubę i możemy oderwać od niej chwytak. Następnie magnesem przesuwamy pod spodem skrzyni tak żeby zawlókł on śrubę w okolicę otworu wybieraka. No i teraz ręką przez ten otwór można wyciągnąć śrubę.
Jeżeli coś niejasno opisałem to pytać

-----
Jacek

[sgaVAN]

u znajomego był ten sam problem, że aż ten kawałek śruby wyłamał obudowę skrzyni !

[bodek1010]

witam.
Czy może ktoś mi wytłumaczyć krok po kroku jak zdemontować wybierak ze skrzyni 6-cio biegowej w sharanie 02r 1,9 di 115km. Odkręciłem dwie śruby od góry, jedną od strony rozrusznika a wybierak ani drgnie.
Co dalej?
Odkręciłem śruby 1a i 6b. Czy muszę odkręcić śruby nr 9 i wyjąć zaślepkę nr7?    

[mirekm71]

Tam w miejscu 9-tki cos nie trzyma?

[bodek1010]

Udało się wyciągnąć
Dla potomnych :
- odkręcamy śruby od góry (1a) i śrubę nad rozrusznikiem (6b)
- cofamy czop ustalający (10a nie widoczny na rysunku) jest nad czujnikiem wstecznego biegu
- odkręcamy śruby (9) na zaślepce (7 ) UWAGA - środkową śrubę zostawiamy na końcówce gwintu i podczas demontażu zaślepki wciskamy ją do środka -wkręcona jest w element z oringiem (6a)
- po demontażu zaślepki i ostatniej śruby (9) do góry delikatnie wyciągamy wybierak
A teraz najlepsze - montaż tak, żeby wszystko działało.

[Gostas]

Witajcie, pacjent to SGA Mk1 96r. TDI AFN w którym jest problem z lewarkiem zmiany biegów mianowicie przy wrzuconym biegu rusza się na lewo prawo góra dół dookoła, podczas jazdy nie drży itp. Spotkał się ktoś z podobnym problemem ? Szczerze mi w użytkowaniu to nie przeszkadza lecz boję się że w przyszłości może przez to coś się rozsypać poważniejszego.
Dziękuje z góry za pomoc