Ocena wątku:
  • 4 głosów - średnia: 1.25
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
AJH/AWC 1.8T Problemy z turbo/wokół turbo
#51
W Szczecinie to do Odry żeśmy spychali oporne auta.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz




#52
Podpowiedzcie mi skąd wziąć program do logów, mam polski vag 4,9 ale nie umiem na nim zrobić tych logów, na YT oglądałem jak sie robi na vcds, udało mi się pobrać vcds lite, ale nie robi logów powyżej 100, a na tym nie kumam.
Odpowiedz
#53
Vag-Com 3.11 i inne pochodne. Bardzo bezpieczne w użyciu.
[Obrazek: wqdz690429546a.GIF] Piszę poprawnie po polsku.

kiedyś Galaxy 2,3 i Sharan 1,8, teraz MB R500
Odpowiedz
#54
Witam.
Mam sprawę ogarniecie logi? Przy puszczaniu gazu słychać "rzenie konia" , czyli jakby dv nie trzymała. Sprawdzałem wciskając sprężynę i zatykając otwór. Zawór nie cofa się. Więc nie mam już pomysłu co to może być. DV założona od audi TT. Nie zrobiłem tylko loga przy puszczaniu gazu. Log na samym dole, bo nałożyły się zapisy na siebie od kolegi z auta. Model sterownika 06a906032qk.
http://vaglogi.pl/log-115_118_O9q0mVO.html
http://vaglogi.pl/log-002_033_yxcpm.html
http://vaglogi.pl/log-003_020_TpYttxa.html
Odpowiedz
#55
Rżenie konia proszę szanownego może stanowić o zbliżającym się końcu turbo.
Odpowiedz
#56
Podepene się pod temat.
Mam podobny problem gdyż przy skanie błędów wyrzucił mi


Znaleziono 1 błąd:
16619 - Regulacja ciśnienia doładowania
P0235 - 35-10 - Nieosiągnięta granica regulacji - Sporadyczny
Kody gotowości: 0000 0000

Zawór DV oraz n75 był wymieniany w tamtym roku .
Podczas jady nie zauważyłem by turbo osłabło i wolniej przyspieszał .
Na robienie logów dynamicznych nie mam zabardzo czasu robić .
Podopowiedcie co to może być.
Pozdrawiam
Odpowiedz




#57
Trzeba logi robić. Ale rurki, wrzyki można sprawdzić.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
#58
Sprawa sie rypła .Wężyki ,węże i zaworki są ok .
Sprawdzili i zrobili logi okazło się że turbo nie pompuje na maxa .Prawdopodobnie klapka w turbo ma nieszczelność i trzeba bedzie zdemontować dać na stół i zregenerować. Na razie jeżdże tak bo terminy ma odległe i kase trzeba uzbierać.
Pozdrawiam i dziekuje za pomoc.
Odpowiedz
#59
Dość częsta przypadłość turbin na zaworze WG oczywiście silników benzynowych że pęka przylgnia. Czyli kolektor wydechowy wraz z muszla gorąca do wymiany. Naprawić się tego nie da.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
#60
Witam.
Okazało się że turbo miało luz wzdłużny na osi ,łopatki od strony gorącej były postrżepione zaś klapka sie nie domykała.
Turbo zregenerowane -cały środek nowy tylko obudowa stara.
Podczas jazdy wyraźne odczucie ,że wstaje od niższego zakresu obrotów i inaczej się zbiera samochód.
Na obecną chwilę jest ok .
Pozdrawiam
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
Heart Sharan 2.8l problemy z rozrządem/błąd wałka/wałków itp. sp6qkx 125 71,995 29-04-2024, 09:24
Ostatni post: mckjr
  Sonda lambda - problemy/diagnostyka /wymiana Loco 70 25,220 29-08-2019, 10:35
Ostatni post: wesol
  Silnik 2.0B nie odpala/problemy z odpaleniem/gaśnie corrado_m8 77 26,264 17-09-2018, 18:01
Ostatni post: tolus24
  Zawór dv w 1.8T - problemy/rodzaje-zamienniki? bercik350 50 57,864 28-01-2018, 19:44
Ostatni post: Gitek
  Problemy przy odpalaniu djdarek 0 1,115 23-01-2017, 22:46
Ostatni post: djdarek
  problemy z fis 1.8 turbo Sharan vw6767 3 1,750 04-04-2015, 17:36
Ostatni post: vw6767

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości