26-12-2012, 14:49
(23-12-2012, 21:12)lech181 napisał(a): też obstawiam na pompkę i po świętach biorę się za nią tylko mnie martwi czy jest to okienko żeby do niej się dobrać bu u mnie na razie siarczysty mróz trzyma a garaż mam nie ogrzewany
wywalasz dwa fotele z prawej strony, odkrecasz plastiki jajowate, odkrecasz listwe z progu, podnosisz wykladzine, odkrecasz szynę mocującą fotel i masz dostep do dekla pod ktorym jest pływak. wezyki ktore dochodza do plywaka sciagasz poprzez ścisniecie na samym koncu, troche poleci ropy...to odnosnie dostania sie do baku ale.....
wg mnie PD pojedzie takze bez pompki sam to na sobie sprawdzilem i jezdzi normalnie do czasu depniecia i wtedy czuc ze troche mocy mu brak poprostu.
z innej beczki to jesli ci gasnie nagle w czasie jazdy ja bym obstawial co innego bo przy braku paliwa by sie krztusil i szarpal a nie nagle zdechl.
mialem taka przypadlosc w 1Z passku w latach 90 jeszcze walczylem z tym ale to byla przypalosc 90 ps zadko 110 ps, a w PD nie slyszalem. Sprawdz jedną rzecz. Jak jedziesz i ci zgasnie to rozumiem ze nie mozesz odpalic odrazu? sprawdz czy wtedy jak nie mozesz odpalic po przekreceniu kluczyka zapala sie kontrolka swiec zarowych, jesli sie nie zapala i krecisz i nic to nie daje az do momentu jej zapalenia sie i wtedy opala jakby nigdy nic sie nie stalo to wina lezy w przekazniku 109 o ile PD takowy posiada, bo tak jak pisalem przerabialem to w innych tdikach. wystarczy go rozebrac i przelutowac bo sie robia zimne luty albo wymienic koszt tez nie duzy