Jakie opony do SGA- nośność, rozmiar

[raventes]

Panowie tak się zabierałem za wymianę opon w swoim Sharanie, że się zeszło do nadchodzącego sezonu Teraz jednak już żartów ni ma i trza to zrobic definitywnie, bez żadnego " ale ". Tak więc ponownie zwracam się do Was z prośbą o doradztwo jakie założyć. Interesują mnie opony w rozmiarze 215 / 55 / 16 o indeksie nośności 97. Założyłem sobie budżet 1800 zł za komplet. Jakie polecilibyście kupić? Kryterium zużycia paliwa, czy hałasu nie ma dla mnie znaczenia, liczy się bezpieczeństwo jazdy.

[wesol]

Sprawdź coś na jakim oponeo itp co tam mają w tym rozmiarze i cenie i zapodaj tutaj.

[raventes]

Sprawdzałem już wielokrotnie, ale nie wiem co wybrać bo jest tego od groma i trochę. W sumie dochodzę do wniosku czytając tam opinie, że każdy chwali to na czym jeździ ( nawet opony typowo chińskie mają dużo pozytywnych opinii ).

[kalamb]

Gwarantuje Ci ze poziom hałasu zacznie mieć znaczenie gdy zrobisz kilka dłuższych tras na oponach z indexem 72 dB ;-)
Osobiscie obecnie jeżdżę na oponach całorocznych ale nie o to mi chodzi aby Cię na nie namawiać. Jeśli zależy Ci na bezpieczeństwie to masz do wyboru Michelin, Nokian ( tylko nie z rosyjskiej fabryki ). Vredestein.
Jest jeszcze kiła innych ale ich świetność zakończyła się kilka lat temu.

[raventes]

Niestety, ale zamawiając opony nie mam żadnego wpływu na to jakie dostanę ( tzn w jakim kraju były wyprodukowane ). Osobiście skłaniam się ku Vredestein Ultrac jako tzw pewniak, chociaż nie wiem czemu, ale kuszą mnie też najnowsze Kumho Ecsta HS 52 , Nexen N'Fera SU4 oraz Falken Ziex ZE310 Ecorun jednak chyba aż tak ryzykować nie będę

[Czerwony]

A kraj pochodzenia ma dla ciebie duże znaczenie? Wpływa bardziej na przyczepność czy hałas?

Moja obserwacja jest taka, że lepiej samochód jeździ na NOWYCH, tanich chińczykach, niż na super-hiper dunlopach / pirelli / goodyear / innych topowych ale ZUŻYTYCH.

[raventes]

Jak już pisałem nie mam żadnego wpływu na to jakie opony dostanę ( w jakim kraju wyprodukowane ). Oczywiście, że chciałoby się dostać opony oryginalne, tzn wyprodukowane w kraju skąd pochodzi producent, ale szanse na to są średnie Po 2 powinny być tak, że nawet np Nokiany wyprodukowane w Rosji powinny być tej samej jakości co wyprodukowane w Finlandii, ale czy tak jest nie wiem.

PS. Kraj pochodzenia ma dla mnie znaczenie i z tego powodu wykluczam zakup opon typowo chińskich ( nie mylić z markowymi wyprodukowanymi w Chinach ).

[wesol]

Te verdy są okej. Kiedyś kolega miał w swoim aucie śmigał i chwalił a mieszkamy od siebie jakieś 500 metrów to śmigałem jego autem wiele razy. Kraj jak kraj to tylko położenie fabryki. Kiedyś miałem unirojki z de i nawet na necie pisali ze lekko biją a te z Czech czy Słowacji juz nie miały wady.
Ale racja, ja też typowo chińskich opon to nie założę nigdy.

[raventes]

I na te Vredy się chyba zdecyduję. Odchodząc jednak trochę od tematu zastanawia mnie inny fakt. Jak to jest, że w różnych testach niektóre opony leża i kwiczą zajmując miejsca w samym ogonie stawki, a wśród opinii kierowców są super i są oni z nich zadowoleni ? Skoro coś jest złe, to jakim cudem jest dobre?

[wesol]

Bo ci co sprzedają czasami na jednej oponie mają narzut tylko 20 zł a na drugiej. Mogą mieć 80 zł. I teraz która się bardziej opłaca wciskac?