końcówki drązków kierowniczych i tuleje stabilizatora

[sebter]

właśnie nie miałem z nim nigdy problemu, nawet ustawił mi kiedys pieknie niezalezne zawieszenie w nissanie sunnym gdzie nikt nie mogł poradzic sobie z kontami w tylnich kołach hrhrh

[__ArroW__]

Łączniki jak złapiesz i szarpniesz to wyczujesz czy są luzy, jeśli będą to do wymiany są, powinny być na sztywno

[ENDRJU222]

jak coś puka to również może być guma drążka stabilizatora, końcówka drążka kierowniczego lub sworzeń. u mnie ostatnio pukało na dziurach, przejrzałem wszystkie i jak się okazało dolny sworzeń do wywalenia.

[frik]

Witam
Ciekawy jestem czy do SGA występują poliuretanowe elementy zawieszenia, może ktoś widział? Wiecie może czy ewentualnie można dopasować od innego modelu np. VW?
Pozdrawiam

[daneczek76]

frik wystepuja zapytaj kolegi tedek29 on coś takiego robił także podpowie co i jak. W wątku nasze auta był temat poruszany.

[ENDRJU222]

frik, jak będziesz już coś wiedział o tych poliuretanach to napisz za ile i gdzie i jak...

[tedek29]

produkują tulejki do stabilizatora z poliuretanu tu jest link najlepiej zadzwonić bo nie wszystko jest w internetowym katalogu. Regenerują również poduszki pod skrzyią i poduski silnika .
http://poliuretany.olkusz.pl/pl/volkswagen_sharan

[sebter]

U mnie luzów niby nie ma a stuka, wszystko wyglada na super sprawne ... hrhrhr

Co do tych poliuretanów to jak z trwałością tego ?

[ENDRJU222]

sebter, poliuretany są na pewno dużo trwalsze niż tuleje gumowe, przez co są też znacznie droższe. są dużo popularniejsze w autach terenowych ze względu na swoje właściwości i trwałość. co do stuków- u mnie też luzów czuć nie było tylko stukało - dopiero jak zdjąłem koło i poruszałem zwrotnicą to się okazało że to sworzeń dolny luźny jak koopa. po wymianie i sztywniejsze wszystko i cisza. to warto sprawdzić jednak...

[sebter]

A o piszczeniu nic nie słyszeliście ? Podobno trzeba to smarować itp.
Zauważłem własnie, że jak by troche przód gumowy sie zrobił jak stuka to może i sworzeń