Liczba postów: 441
Liczba wątków: 21
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
1
Panowie, a czy ktoś sam wymieniał drążki kierownicze? wymieniłem ostatnio poduszki i łożyska w Mcpersonach i dalej coś nie tak. Wszystko posprawdzałem i niestety czuć malutki luz na drążku, nie na końcówce, którą łatwiej zmienić. Pytam, bo wiem, że w passatach trzeba zdjąć wahacz. Jak jest w Sharanach?
Liczba postów: 83
Liczba wątków: 11
Dołączył: Feb 2011
Reputacja:
0
Bardzo banalna sprawa, zbijasz końcówkę z zwrotnicy zdejmujesz ja, później osłone drążka i odkręcasz i to wszystko , najlepiej jak masz klucz do odkręcania drążków to wiele szybciej idzie
Liczba postów: 227
Liczba wątków: 24
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
0
Witam
Potrzebuje informacji czy tuleje stabilizatora sa takie same dla przedniego i tylnego staba czy czymś się różnią?
Da rade samemu wymienić czy jest z nimi jakiś problem?
Liczba postów: 364
Liczba wątków: 41
Dołączył: Apr 2012
Reputacja:
0
tuleje z przodu i z tyłu są inne z tyłu są 4 dwie okrągłe a dwie takie jak z przodu tylko nie maja takiego garbka . jak masz kanał i dobre klucze dasz rade ja tez sam wymieniałem .
SHARAN 1.9 TDI ASZ
"każdy chłopak z polskiej wsi jeździ wozem w TDI"
Liczba postów: 227
Liczba wątków: 24
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
0
Zamówiłem w firmie Deuter poliuretanowe tuleje stabilizatora tylko dostałem całe odlewy a oryginalne tuleje są nacięte podejrzewam po to żeby łatwiej można było zamontować.
Teraz moje pytanie czy da rade przeciągnąć tuleje od końca stabilizatora czy musze przeciąć tuleje? Robił ktoś już takie rzeczy?
Pozdrawiam
Liczba postów: 377
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2011
Reputacja:
1
smarować tylko wazeliną techniczną - jest obojętna chemicznie..
skręcać tuleje gdy auto stoi na kolach ( a nawet gdy jest obciążone) i tulejki znalazły się w swoim roboczym położeniu (nie ma naprężeń skręcających).