Liczba postów: 107
Liczba wątków: 22
Dołączył: Apr 2015
Reputacja:
0
No dobra , przeczytałem całą dyskusje i pytam dlaczego u mnie w zimę nie grzeje ( leci słabe ciepło )ale w lato chłodzi zajebiście . szyby po deszczu albo jak jest wilgotno zaparowane przewody od nagrzewnicy gorące . Klima miga co jakiś czas (filtry wymieniane regularnie) ?????? .
Wiem pisałem już na ten temat ,ale podpinam się bo widzę że problem popularny . Wywalenie ,,dechy'' to sporo roboty słyszałem ale może jest jakiś inny problem o którym nie wiem pomóżcie jak się da . pozdrawiam
Liczba postów: 1,041
Liczba wątków: 14
Dołączył: Dec 2013
Reputacja:
4
11-10-2017, 21:38
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-10-2017, 21:41 przez mamwi.)
I tutaj zaczynamy rwać dechę
- Zacięta (urwana) klapa od ciepłego powietrza (miganie klimatronika sygnalizuje błąd) - rwanie dechy
- zatkany przewód odpływowy ze skaraplacza - można przepchać po wyjęciu filtra powietrza (rurka wystaje ze ściany grodziowej) lub zacięta klapa wewnętrznego obiegu - rwanie dechy
- przeciek z nagrzewnicy - rwanie dechy
A tak w ogóle to VAG i odczyt błędów z klimatronica. Od tego powinieneś zacząć. Diagnostyka jest całkiem nieźle rozbudowana i może znacznie ułatwić odnalezienie usterki.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)
Liczba postów: 19
Liczba wątków: 1
Dołączył: Nov 2017
Reputacja:
0
Witam wyskakuje mo blad 1596 wiem ze jest od obiegu zamkniętego. I teraz moje bytanie jak wyskakuje ten błąd czy w lato będzie działać klimatyzacja z tym błędem. Czy trzeba go naprawić . Bo mie uśmiecha mi się ściągać całe deski.
Liczba postów: 1,041
Liczba wątków: 14
Dołączył: Dec 2013
Reputacja:
4
14-01-2018, 13:39
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 14-01-2018, 13:46 przez mamwi.)
Klima będzie działać, tylko pytanie w jakim położeniu masz klapę od wewnętrznego obiegu. Jeżeli jest otwarta, to w bardzo gorące dni klima może nie dawać rady, bo będzie zawsze ciągnąć żar z zewnątrz. A jeżeli jest zamknięta to w obecnych warunkach powinny ci parować szyby. Nie ma tak dużo roboty z wyjęciem, bo deska jest chyba dzielona (góra i konsola środkowa), w starym modelu była z jednego kawałka. Spróbuj wyciągnąć prawy schowek, może będzie widać klapę.
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Bylo juz o tym pare razy na forum. Generlanie bledy sa piecio znakowe wiec oznaczenie bledu to 01596. Czemu ludzie ucinaja to ja nie wiem. Koń i okoń to chyba nie to samo. Zreszta na vag comie przecie jest opis to czemu nie spisac calosci. Jest nawet opisane ze problem jest z silnicziem V154. Nawet pisane bylo ze klima bedzie dzialac z tym bledem.
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=3755
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 56
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jun 2011
Reputacja:
0
Witajcie.
W tym roku wymieniłem dwa elementy w układzie klimatyzacji. Przewód o numerze 7m3820743c metalowo gumowy oraz kolejny przewód. Wszystko zostało sprawdzone i działało. Po tygodniu niestety pierwszy raz w piątek, drugi raz dziś nie zadziałało. Rano wyjazd z garażu klima działa, dojeżdżam na miejsce parkuje samochód po kilku godzinach na słońcu wracam. Wkładam kluczyk do stacji i klimatronik mruga. Po tym jak około 15-20 sekund pomruga odpalam samochód i juz nie mruga. Działa, ale wyraźnie słabiej. Parkuje samochód w chłodnym garażu i (tak było w piątek) na wieczór jak uruchamiam wszystko działa bez błędu. Wczoraj jak sprawdzałem w trasie to na LO nawet bardzo zimno było. Jak nie było czynnika to przez kilka sekund mrugał również po uruchomieniu silnika.
Dziś niestety mechanicy mi znani są na majówce, ja dysponuje tylko adapterem bluetooth i aplikacją w telefonie która błędu nie pokazuje (ale ten adapter to taki bardzo tani).
Macie, może jakieś sugestie?
VW SHARAN 1.9TDI 4Motion 2001r
Piszę do was z telefonu,
Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
Jakby nie mrugał klimatronik, to obstawiałbym zawór wydajnościowy w sprężarce na początek. I tak musisz podpiąć się pod manomentry i sprawdzić. Co do klimatronika to może nie z powodu klimy ( braku czynnika mruga ) a przez nieszczęsny silniczek obiegu powietrza, ale na opis tego nie stwierdzę. Spróbuje zamknąć i otworzyć obieg wewnętrzny, jak przejdzie to znaczy, że to nie to.
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
W sga nie ma takiego czegoś jak zawór wydajności kompresora.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 585
Liczba wątków: 14
Dołączył: Aug 2011
Reputacja:
1
W kompresorze sanden sd7v16 jest, zawór jest oczywiście mechaniczny.
Gdyby mi się chciało tak jak mi się nie chce
