Akumulator - Jaki kupić ?

[Czerwony]

(05-07-2016 18:24)wesol napisał(a):  Ja myślałem że w aku to drogi jest ołów a nie pora dnia produkcji.

500% trafności!

[tolus24]

Witam.

Jeżeli chodzi akumulatory Hart/Gigawatt to są to akumulatory produkowane na licencji Boscha (podobno), a nie w fabrykach Boscha, a to spora różnica. Jeśli chodzi o jakość to sprzedawałem/montowałem akurat Gigawatt parę sztuk i niestety jakość jest adekwatna do ceny, z tego co pamiętam mniej więcej po roku od montażu wracały na reklamację, nie wiem czy wszystkie ale parę sztuk na pewno.

Pozdrawiam

[MaDin]

Witam. Mam silnik asz 1.9 130 KM. Jaki akumulator polecacie z tych dwóch marek - Sznajder (Nr. kat: 585 42 85Ah 700A lub Nr. kat: 600 25 100Ah 800A) czy Bosch (nr 0 092 S50 100 85Ah 800A). Proszę o podpowiedź z góry dzięki. Pozdrawiam.

[bialekmleko]

(27-08-2016 10:22)MaDin napisał(a):  Witam. Mam silnik asz 1.9 130 KM. Jaki akumulator polecacie z tych dwóch marek - Sznajder (Nr. kat: 585 42 85Ah 700A lub Nr. kat: 600 25 100Ah 800A) czy Bosch (nr 0 092 S50 100 85Ah 800A). Proszę o podpowiedź z góry dzięki. Pozdrawiam.

Ja u siebie w zeszłym roku wymieniłem na 100Ah zawsze to parę dodatkowych Ah

[maciejek]

(27-08-2016 10:22)MaDin napisał(a):  Witam. Mam silnik asz 1.9 130 KM. Jaki akumulator polecacie z tych dwóch marek - Sznajder (Nr. kat: 585 42 85Ah 700A lub Nr. kat: 600 25 100Ah 800A) czy Bosch (nr 0 092 S50 100 85Ah 800A). Proszę o podpowiedź z góry dzięki. Pozdrawiam.

Pytanie tylko jaki masz alternator, czy da radę naładować baterię 100AH. jak nie to szkoda kasy na większą baterię.

[bialekmleko]

(27-08-2016 10:45)maciejek napisał(a):  

(27-08-2016 10:22)MaDin napisał(a):  Witam. Mam silnik asz 1.9 130 KM. Jaki akumulator polecacie z tych dwóch marek - Sznajder (Nr. kat: 585 42 85Ah 700A lub Nr. kat: 600 25 100Ah 800A) czy Bosch (nr 0 092 S50 100 85Ah 800A). Proszę o podpowiedź z góry dzięki. Pozdrawiam.

Pytanie tylko jaki masz alternator, czy da radę naładować baterię 100AH. jak nie to szkoda kasy na większą baterię.

Prąd ładowania z alternatora jest na poziomie od 3 do 10 A więc jeśli masz alternator tak jak u mnie 120A to spokojnie prądu wystarcza

[MaDin]

Według kodu 8GD mam alternator 90A. Nie wiem czy to ważne ale był już naprawiany. Niestety nie pamiętam co było naprawiane (nie jestem pewien ale chyba regulator napięcia).

[bialekmleko]

(27-08-2016 12:14)MaDin napisał(a):  Według kodu 8GD mam alternator 90A. Nie wiem czy to ważne ale był już naprawiany. Niestety nie pamiętam co było naprawiane (nie jestem pewien ale chyba regulator napięcia).

A jaki masz teraz akumulator? Bo 90A to maksymalne ciągłe obciążenie alternatora i jak policzysz to ciężko jest uzbierać takie obciążenie. Zakładając, że powłączasz wszystko na maxa + różnego rodzaju ładowarki, lodówki i chgw co jeszcze i będziesz miał całkowity pobór mocy 650W to da około 54A. Oświetlenie zewnętrzne to około 410W zakładając włączenie wszystkich lamp. Co prawda ja mam te 30A z alternatora więcej, jednak uważam, że przy TDI warto mieć zapas amperów w akumulatorze.

[wesol]

PDek powinien mieć raczej altek 120 lub 140a. Tak przynajmniej się spotyka te auta z takimi silnikami. Akumulator jaki by nie był czy 60Ah czy 120 czy 180Ah to będzie ładowany od kilku amper w końcowej fazie ładowania do maksymalnie gdzieś 20 amper. Realnie tak do 12-14A. Altek mocny jest potrzebny gdy mamy nie duży alternator a dużo mocnych odbiorników. W pracy śmigam sztaplarkami i aku ostatnio brałem do mniejszej 74Ah a altek tam to 45A jest. Wszyscy wiemy ze sztaplarkami niekiedy są gaszone i odpalane po 20-30 razy dziennie. Natomiast w dźwigu 15 tonów którym też czasami poganiam to mamy dwa aku 12V 220Ah a z rozmiarów altka to wnioskuję ze ma gdzieś ze 60A góra 80A. Napewno unas nie były wymieniane a dźwig mamy jakieś 11 lat. Czasami chodzi pół dnia z przerwami tez po 10-20 odpalen. Czas i 2 tygodnie nieodpalany nie używany. Tyle że zawsze gdy kończymy robotę to wyłącznikiem hebelkowym odcinany jest prąd. Uplywnosc wynosi zero.

Aku radzę jakiś dobry pożądanej marki nie jakiś topowy model czyli żadne futury czy silvery ale za to jak największej pojemności.

[BOGUSS]

Ja kupiłem JENOX Classic 72Ah 600A. Silnik 2.8 alternator 150A.