Akumulator - Jaki kupić ?

[KARASquattro]

Ja mam wsadzonego 120Ah i działa już od 8lat i nie ma problemu z odpalaniem czy coś.

[wesol]

ja mam w swoim AUY centre 74 Ah 680A i wczesniej ten aku jezdzil przez rok w golfie 4 tdi i sie spisywal bardzo dobrze i w aktualnym tez daje rade. Im wiekszy aku tym lepiej. Nie ma ograniczeń pradowych i moze byc nawet i 200Ah jesli sie zmiesci. Jesli macie jakie sproblemy lub obawiacie sie czy bedzi epalil dobrze to dobrz ejest tez wyciagnac rozruszniki go ladnie przeropowac, nasmarowac i bedzie duzo lepiej krecil.

[empoli71]

Nie prawda że im wiekszy tym lepszy bo jak założysz za duży to alternator go nie doładuje

[wesol]

nie ma takiej opcji. aku w zasadzie jest caly czas naladowany prawie w 100%. Przy odpaleniu odciaga od niego tylko pewna czesc ladunku powiedzmy "X" i czy to bedzie z duzego aku czy malego to nie istotne. Zauwaz ze mozna dzis kupic aku nieduzy pojemnoscia ale duzym pradem rozruchowym ale mozna tez kupic o duzej pojemnosci ale niewielkim pradzie rozruchu. Alternator ładuje aku do osiagniecia odpowiedniego napiecia na biegunach co swiadczy o naladowaniu aku. Jestemmechanikiem samochodowym- coprawda po studiach samochodowych ale pracowalem w zawodzie no i wlasnie elektryka/elektronika to moja specjalizacja.
Nie zaleca sie tylko przy duzych aku( im wieksza pojemnosc tym mniejszy opor wewnerzny) Zaraz po odpaleniu wkrecac silnik na duze obroty. Pala sie od tego diody w mostku prostowniczym altka. Choc musze powiedziec ze w nowszych oplach to sie na naprawialem tych altkow.Odziwo im mocniejszy altek tym bardziej sie palą. Jesli ktos troszke zna sie na elektryce i prawie ohma to sobie moze wyliczyc jaki stanowi opor aku dla altka gdy jest nieco wyladowany a auto odpalimy i przegazujemy. Aku ma zazwyczaj opornosc od 0,01 do 0,001 ohma a roznice napiec mozna przyjac powiedzmy 1 volt to bardzo ladnie wychodzi nam z prawa ohma. I=U/R czyli I=1/0,01=100A. Oczewiscie dochodza do tego spadki na kablach itd ale podaje te wyliczenia tak na szybkiego.
ALternator nie wie i nigdy nie bedzie wiedzial jakiej pojmenosci jest akumulator podlaczony do niego. Jednej waznej rzeczy nauczylem sie w szkole podstawowej a mianowicie ze pojemnosc kazdego ogniwa zmierzysz tylko i wylacznie jak rozladowujac go bedziesz moinitorowal, prad pobierany, czas i napiecie. Tsk wiec nie msa opcji zeby ktpo podal pojemnosc ogniwa lub baterii ogniw po zmierzeniu miernikiem bo miernikiem mozemy sprawdzic napiecie oraz wolekosc poboru pradu przez odbiornik.
Dla wtajemniczonych dodam jeszcze ze kiedys byly dwa rodzaje aku- tzw czarne i biale( kolor obudowy je tak charakteryzowal- popularne odrużnianie tych aku). Czarne byly stosowane np w mercach( stare puchacze, okularniki itp) tam napiecie bylo nieco inne bo 13,8V a te drugie to 14,4V. Zamieniajac te aku w autach w jednym byl wiecznie niedoladowywany a w drugim przeladowywany.Merce mialy nieco inaczje ustawiony regulator ladowania. Teraz mamy tylko te 14,4V.

[empoli71]

Przeczytaj tutaj http://www.akumulatory.auto.pl/porady#38

[wesol]

i w tym artykule pisza wlasnie to co ja mowie czyli ze mozna dac wiekszy. Nalezy tez pamietac ze pojemnosc aku jak i jego prad rozruchowy z wiekiem maleje. Wiekszy zapas to wieksza rezerwa pradu rozruchowego. Kiedys bawilem sie i pomierzylem ile pradu jest odciagniete z aku podczas standardowego rozruchu. Mierzylem amperomierzem jakim pradem laduje go wtedy altek by dowrocic proces i oddac ten prad. Z pomiarow wyszlo ze wystarcza mniejwiecej od 5 do 8 minut ale w realiach jeszcze trzeba troske dodac. Dlatego tez jazda 10-15 minut powoduje ze nie ma potrzeby doladowywac aku nawet przy duzych mrozach. Przedstawialem wszytskie wyniki pomiarow na kilku forach oplowskich jak i vw.

[daneczek76]

Jeśli chodzi o centre osobiscie polecam Future niezawodna i dobra sprawdzona przezemnie w poprzednim samochodzie :
Tu macie konfigurator akumulatorów Centry analogicznie można dobrać sobie innej firmy. http://webshop-cs.tecdoc.net/centra/?lan...country=PL# lub bosch
http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.asp
Osobiście na Boschu się zawiodłem miałem od nowości miał jakięś zwarcie proces reklamacyjny długi itd.
Dobre Akumulatory to tez Polskie ZAP Silver.

[Jabol]

Mogę tylko potwierdzić słowa daneczka76 co do furury centry, dobry akumulator miałem jego w dwóch swoich samochodach ,w lanosie siedział chyba z 4 lata a potem w omedze następne 4 .

[wesol]

centra to bardzo dobre aku. Coprawda slyszalem o kilku rekalamacjach wlasnie futury bo sa mniej odporne na wstrzasy niz te nizsze modele. Poleca sie standard albo plus. Ja mam plusa 74Ah/ 680A i kreci jak szalony.

[daneczek76]

A pro po Aku ZAP miałem 6 lat w Golfie Diselku do końca dawał rade i poszedł z autem do ludzi.
Co do centry to drugi produktem są akumulatory EXIDE Bardzo dobre.