Liczba postów: 215
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jul 2011
Reputacja:
0
01-07-2013, 15:51
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-07-2013, 22:08 przez krisb.)
Panowie, ostatnio wymieniałem tuleje na wachaczach,końcówkę drążka(przód prawą strone),i jeszcze coś już nie pamiętam,w Sharanie lewe koło zaczeło mi ząbkowac od wewn, strony.Mercedesie sprin,wymieniłem łącznik stabilizatora poprzeczny i coś jeszcze i też lewe koło zaczeło ząbkowac, czy musze ustawić geometrie kół?
Liczba postów: 215
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jul 2011
Reputacja:
0
Podpowie mi ktoś czy mam ustawiac geometrie,czy kupic amorki iwymienic
Liczba postów: 305
Liczba wątków: 3
Dołączył: Mar 2012
Reputacja:
0
@up jezeli robiles cos przy wachaczach to sprawdz geo jak przy drazkach kierowniczych to przynajmniej zbierznosc. Jak robiles sam stabilizator to raczej geo ani zbierznosc nie powinny sie przestawic. Niektore opony zabkuja nawet przy zbyt niskim cisnieniu.
Wita Rafal
Sharan 2006 AUY
Bylo 118 kucy jest 142 po malym lajcie
Byl standard wizualny ale idzie ku lepszemu
Liczba postów: 48
Liczba wątków: 2
Dołączył: Oct 2011
Reputacja:
0
moim zdaniem jeżeli opona ząbkuje to tylko wina zużytego amortyzatora a nie zbieżności. Trochę się tego wymieniło i w 95 % to wina amortyzatora
Liczba postów: 14,562
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
chyba ze Krzysiu pomylil okreslenia wyzabkowana z wytarta czescia opony. Sprawdzenie amorkow na skp jak i wspepnej geometrii kosztuje chyba jakies 10-15 zl wiec to nie majatek.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 215
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jul 2011
Reputacja:
0
02-07-2013, 20:50
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-07-2013, 06:09 przez wesol.)
W sharanie amorki mam dobre,stukało mi w zawieszeniu pojechałem na trzepaki,diagnosta powiedział że do wymiany tuleje wahacza itp,itp,po wymianie zaczeło mi opone ząbkowac,kupiłem busa pierwsza rejestracja(odmowa , diagnoza po przeglądzie)musze wymienic łącznik stabilizatora poprzeczny i coś jeszcze,wymieniłem i od tamtej pory obu autach zaczeło mi scierać nie równo prawą strone ,też byłem pewien że to amorki tylko dlaczego naraz w dwóch autach, dzisaj pojechałem zrobili mi gometrie za 60 zł może pomoze
Liczba postów: 132
Liczba wątków: 4
Dołączył: Apr 2012
Reputacja:
0
Koledzy a co jest nie tak jak tnie opony od wewnętrznej strony Dodam że byłem na zbieżności i koleś był w szoku że tak ładnie auto stoi (trochę tam uciekało ok 0,5 stopnia ale wymieniłem tylne tuleje wahaczy i jest ok). Na przeglądach nie ma problemów zero luzów. Prowadzi się idealnie nie sciąga na żadną stronę.
Słyszałem że niektóre auta z grupy VAG tak mają. Koledzy w octavi i golfie 4 mają dokładnie to samo - nie ma się czego czepić a jednak wewnętrzne ranty zużywają się znacznie szybciej.
Liczba postów: 14,562
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Podaj parametry kol czyli szerokosc felgi, ET oraz jakie opony masz zalozone-parametry.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.