TIP TRONIC

[wesol]

nie wiem czy tak dobry pomysl by byl taka skrzynia od golfa. Moze byc za duze przelozenie. Nie ma sensu tak duze stosowac. Leciec i tak tym nie bedziesz 220 km/h.

[mykmykmyk]

TEMAT o skrzyni automatycznej w SGA, Nigdy niewymienie automotu na manual nawet jakbyscie mi to za free wymienili, piszcie o naprawach skrzyni a nie o przekładkach!! Załózcie sobie temat oddzielny dla zboczuchów, nie po to szukałem automatu zeby teraz czytac o kupnie pedału sprzegła! no i tyle, bomba gleba

[wesol]

przekladka po czasci tez jest wyjsciem. Owszem to uciekanie od problemu co mozna wiecej dodac w temacie automatu??? Nie ma sie co spodziewac jakiegos manualu odnosnie jak go rozebrac, naprawic, co wymienic itd. JEst to czesc gdzie nawet ASO sie nie dotyka i wymieniaja całość. DO tego dochodzi pewien fakt taki ze po regeneracjach dosc czesto skryznia nie robi juz takich przebiegów zanim ponownie nie siądzie.

[fredric]

Taak kup volvo w benzynie i automacie to bardzo szybko zatęsknisz za vw nawet tym psującym się sharanem. Manual jest w kwestii finansowej dużo tańszy niż automat nawet kupno drugiej używanej jest dużo tańsze więc może bez sensu starałeś się naprawiać. Miałem kiedyś polo z 98r i tam manual 5b który pewnego dnia zaczął wyć. Postanowiłem że naprawię skrzynię i koszt wszystkich możliwych łożysk/uszczelek itp wyniósł 900zł. Auto machnęło 100tyś km i dalej lata na tej skrzyni, tylko że robiłem to u kolegi mechanika i sam grzebałem, kupowałem części.
Problem jest z uczciwym i dobrym mechanikiem od automatu, jest ich bardzo mało i wykorzystują naszą niewiedzę podnosząc cenę.

[maryoushek]

i dodam parę groszy automat jest świetny jak ma mało przejechane w pasacie b5 miałem i po 220tys padł i zaczęły się problemy. Dwa razy regenerowali mi ją wydane jakieś 7tyś - tutaj ratuje tylko dobry i uczciwy warsztat ( a takich mało )

[fredric]

Z automatem jest tak że jak dbasz i umiesz jeździć automatem to będzie bardzo długo działał. Do pracy mam t4 2001r 2,5tdi w automacie, kupiłem z przelotem koło 300 a teraz ma ponad 550. Co 40tyś wymieniam olej z filtrem w skrzyni i zawsze mam sprawny ręczny. Ogólnie auto super mimo wieku i przelotu, ale już się starzeje więc dokupiłem ostatnio t5 z 2006r 1.9 105Km w manualu z przelotem 350tyś. Znam właściciela tej t5 i w niej siedzi już 3 skrzynia bo ciągle padają.

[rafalk74]

Choc nie mam automata to i tak slyszalem duuuzo opini ze zadbany automat w t4 czy szariku potrafi dlugo sluzyc.

[Scrappy]

każdy ma swoje zdanie,na dany temat. Ja i tak już nie zakupie auta w manualu.

Ja bym tak nie osądzał tego. Wiesz jak poprzedni właściciel traktował twoje auto? Żeby mówić o takich rzeczach to auto trzeba mieć od nowości i przejechać samemu te 200-300k km i wtedy można mówić. Może i jest to wada jakaś w sharanach, bo wiem że nie tylko u ciebie są problemy, ale Tiptronic też nie jest bezawaryjny.

[mirekm71]

Tak jak piszesz kolego sharan2004. Ja swoim automatem jezdze 6 lat i kupilem juz druga skrzynie. Przejechalem nim 350kkm i chyba kocham skrzynie automatyczna. Zmienilem na manuala bo na postoju zaczyna sie coraz gorzej robic i zuzycie paliwa na poziomie -2l na 100km zaczyna miec znaczenie. Skrzynie w sharanie wytrzymuja ok 200kkm pozniej trzeba wyczyscic sterownik i ewentualnie jakies zaworki wymienic to moze jeszcze 100kkm nakreci. Tez sie nasluchalem jakie to skrzynie strasznie drogie. Na allegro z gwarancja rozruchowa miedzy 2-3tys leza i czekaja na nabywce. Wymiana kola i sprzegla wychodzi niewiele taniej a wajhowanie tymi biegami to jakis koszmar jest. Dobrze jeszcze jak padnie dwumas i sprzeglo bo skrzynie reczne bezawaryjnoscia tez nie grzesza wiec jak padnie skrzynia to wyjdzie na jedno.

[Scrappy]

Wygoda na pewno jest, ale jak patrzę na siebie to brakowało by mi tego "wajhowania". Niby jest ten Tiptronic, ale to nie to samo. Ja swoim manualem też jeżdżę 6 lat i nic w nim nie robiłem, ale też i przebieg dużooo mniejszy.