Demontaż maglownicy
|
Demontaż maglownicy
|
27-07-2013, 19:37
Witam, wózek niestety musiałem opuszczać,rurka zasilająca nie dała się odkręcić - olśniło mnie,że mogę odpiąć wężyk od zbiorniczka płynu, dopiero wtedy maglownica wyszła.ustawienie wózka było łatwe, bo podkładki śrub zostawiły wyrażne ślady mocowania.
27-07-2013, 20:56
Tutaj wałek od str. kolumny kier. siedzi ok 10cm w kabinie, więc ja nie znalazłem innego sposobu jak opuszczenie wózka. Jednak jest OK - ciekawe jak długo wytrzyma ta używka. Na razie nie cieknie ale jeszcze nie zakładam osłony silnika - czas pokaże .
28-07-2013, 13:19
watpie by to bylo pryzczyną. Czemu w chewroletach maglownice siadaja juz w autach nawet nie rocznych. Tam to magle padaja bardzo ale to bardzo czesto. Jakosc wykonania( uzyte czesci) to jedno a drugie to to zeby nie dostalo sie brudu, piasku na gladz w maglownicy bo ryska i po zawodach czyli szczelnosc oslon na drążkach jest bardzo wazna.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
28-07-2013, 23:01
Witam.Co do osadu w zbiorniczku to takiego nie zauważyłem- było czysto.Co do trwałości maglownicy to myślę, że mają na nią wpływ: - jakość wykonania, użyte materiały
-czystość i jakość płynu -stan osłon gumowych, szczelność -i chyba ważne- stan dróg po których się jeżdzi - drgania i uderzenia w koła przenoszone są na listwę przez drążki kierownicze 
06-10-2015, 15:31
Witam,
Może ktoś wie, czy maglownica z "polifta" pasuje do "przedlifta"? Pozdrawiam. 
06-10-2015, 22:33
W rocznikach 95-00 były inne maglownice a 00 ->w górę inne. różnią się króćcem na który wchodzi krzyżak od kolumny kierowniczej.
Musisz szukać maglownię do takiego modelu auta jak posiadasz.
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI
 Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM
07-10-2015, 10:48
Trochę pogrzebałem w necie i rzeczywiście są nieco inne:
Nowy króciec jest ścięty po obu stronach do samego końca oraz ma półokrągłe wycięcie na śrubę, którą zaciska się na nim kolumnę kierowniczą: W starym ścięcia nie są do samego końca, kilka ostatnich milimetrów króćca jest znów okrągłe, oraz nie ma wycięcia na śrubę, gdyż stary typ kolumny mocuje się za pomocą klamerki i nie jest ono potrzebne: Zdjęcia ze strony intercarsu. Na tej stronie znalazłem też info, że wysokość króćców niby jest taka sama (70 mm), ale średnica króćca jest podana tylko dla starego typu (18,5 mm). Pytanie, czy w nowym jest taka sama i czy w miejscu przewężeń jest taka sama grubość? Może ma ktoś luzem nowszą maglownicę i mógłby zrobić pomiary? Jeśli będą takie same, to wydaje się, że nowsza maglownica powinna dać się pożenić ze starą kolumną. 
12-08-2016, 15:33
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 12-08-2016, 15:39 przez manieeek14.)
https://www.youtube.com/watch?v=fPx6fv-xPb
Niedawno wyjmowałem u siebie magiel do regeneracji i tez robiłem jak na tym filmie,regeneracja w firmie z Częstochowy.
13-08-2016, 00:58
(12-08-2016, 15:33)manieeek14 napisał(a): https://www.youtube.com/watch?v=fPx6fv-xPbLink prowadzi do pustej strony.. Filmik nie istnieje. 
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI
Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM |
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
