Światła przód - podłączenie, piny

[dadi]

W SGA też lampy xenonowe robią test silniczków ? Ja u siebie nie zauważyłem, a może powinienem.

[arcturus86]

Witam jak w temacie,
Auto
SEAT ALHAMBRA 2002 1,9 TDI
Wstępnie zakończyłem instalację moich świateł do jazdy dziennej, ale napotkałem pewien problem,a więc:

Po przekręceniu kluczyków ze światełkami nic się nie dzieje, dopiero po odpaleniu silnika światła się załączają i świecą, włączanie świateł postojowych/drogowych również dobrze działa (bo te do jazdy dziennej się automatycznie wyłączają).
Natomiast jak dmuchawa klimatyzacji w środku w aucie (dodam że mam climatronic) jest na wyższym biegu niż na 1, światełka gasną.
Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Czy w tym momencie spada napięcie powodując wyłączenie światełek do jazdy dziennej?

W załączniku zjęcię gdzie podłączyłem zasilanie po zapłonie
to jest kostka do czujnika od filtra powietrza

Proszę o pomoc
pozdrawiam

[ULTRA]

Może trzeba by było sprawdzić czy spada tam napięcie, najlepiej będzie jeżeli sprawdzisz to miernikiem.
Druga sprawa to taka, że te światła nie obciążają instalacji. Równie dobrze możesz się wpiąć + do kostki idącej do alternatora. (niebieski cienki przewód).

[BOGUSS]

A dlaczego nie używacie specjalnego do tego pinu TFL we włączniku świateł ?
Ja zarówno w Golfie, T4 Caravelle , Passacie B5 i Galaxy zawsze tam podłączałem i nigdy nie było problemów.

[wesol]

O matko. Wpial się w przeplywke. Normalnie kleklem.

[arcturus86]

Dzięki Panowie za sugestie i uwagi.
Dla chcącego nic trudnego, tylko zonkiem okazał się ten +

Kolego BOGUSS, czy mógłbyś rozwinąć swoją odpowiedź tego pinu TFL we włączniku świateł?
Nie wiem czy podołam z tym, bo przyznam jestem laikiem w sprawach elektrycznych (ale zawsze się uczę i się nie poddaję)

[mobi65]

Dzięki Panowie za sugestie i uwagi.
Dla chcącego nic trudnego, tylko zonkiem okazał się ten +

Kolego BOGUSS, czy mógłbyś rozwinąć swoją odpowiedź tego pinu TFL we włączniku świateł?
Nie wiem czy podołam z tym, bo przyznam jestem laikiem w sprawach elektrycznych (ale zawsze się uczę i się nie poddaję)

ja u siebie wpiolem sie w wlacznik swiatek cofania tam masz + po stacyjce

[BOGUSS]

TFL (TagFahrLicht - złącze dla świateł dziennych - napięcie pojawia się po przekręceniu stacyjki i znika po przekręceniu pokrętła świateł na pozycyjne lub drogowe.
Jedyna niedogodność jest to , że o ile jest zestyk we włączniku świateł w każdym aucie , o tyle brak jest konektorka we wtyczce i trzeba we własnym zakresie dorobić. Najprościej na szrocie wyrwać tanio wtyczkę do przełącznika świateł i przełożyć brakujący konektorek do swojej wtyczki . Należy zwrócić uwagę na szerokość konektora bo są 2 szerokości. Łączymy ze światłami TFL jako plus i dowolny minus.

[tolus24]

Witam.

A po co w ogóle te kombinacje, w każdym markowym zestawie ledòw z modułem podłączasz plus do akumulatora, masę też albo do karoserii, a sygnałowy do przewodu plusowego świateł pozycyjnych w lampie, minimum przewodów i kombinacji i wszystko w jednym miejscu i co najważniejsze działa bez problemu i zagrożenia dla instalacj. Ledy startują po wzbudzeniu ładowania i gasną po otrzymaniu sygnału z pozycyjnych. Nawet w instrukcji montażu ledòw jest to opisane. Problem jest wtedy kiedy ktoś nie czyta albo kupuje to co najtańsze.

Pozdrawiam

[JacekSEAT2001]

Witam . Nie wiem czy juz takie pytanie padło wcześniej na forum ,ale potrzebuje rozpiskę kolorów lub schemat z numerami pinów przy reflektorach a szczególnie lewa strona (kierowcy ) celem moim jest podłączenie wpinkami dezaktywacje ledów do jazdy dziennej oraz aktywacje przekaźnika świateł drogowych . gdy podłączyłem Ledy zasilanie + po stacyjce mam podłączone do alternatora. Będę wdzięczny za jakiekolwiek podpowiedzi.