Ten w dachu się nie nada. Możesz to zdiagnozować zegarem modułowym lub programem Eberspacher.
Jeśli się nie mylę to jak rozpołowisz piec D3WZ i odepniesz kostkę w środku od sterownika i po chwili wepniesz to powinno skasować błąd i piec powinien wystartować. Jeśli potrzebujesz więcej konkretów to pisz do kolegi @Stefano. On jest biegły w tych sprawach.
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI
Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM
VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM
VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM
Witam ponownie
Świeczka wymieniona eber pokopcił zadymił i ruszył.
Tylko dalej chyba nie działa tak jak powinno...
Po skasowaniu błędów wszystko ruszyło tylko po trzech, czterech minutach od startu z ustawionego na czas pieca lub po wciśnięciu farelki na zegarku system zatrzymuje się i jest błąd:
01409 Repeated flame-out
Inaczej sprawa wygląda po odpaleniu auta - jak się piec włączy to śmiga aż silnik prawie 90 st. osiągnie.
Dzisiaj ustawiłem sobie na rano i włączyło się ale niestety za bardzo nie pogrzało bo w aucie zimno, pewnie też się szybko po starcie wyłączyło.
Można prosić o jakąś dalszą poradę?
Sprawdź dobrze kostki kabelki bo czasem gniją lub gdzieś nie styka jak potrzeba i może być psikus. Przyczyn może być wiele np od nie działającej pompy cieczy po uszkodzony sterownik.
A masz jeden czy dwa aku w aucie? Może akumulator być słaby i też będzie nie działał.
Jest: VW SHARAN 2.0 TDI BRT 140 KM, MAGIA TKWI W TDI
Było: VW SHARAN 1.9 TDI AHU 90 KM
VW SHARAN 1.9 TDI 1Z 90 KM
VW SHARAN 2.0 ADY 115 KM
21-03-2016, 14:11 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 21-03-2016, 14:17 przez vincepol.)
Kabelki sprawdzone porządnie jeden był urwany od diagnostyki od tego rozpocząłem, w pompce pod maską wymieniłem szczotki chodzi super, pompka w podwoziu chodzi też słychać obie, aku mierzyłem kilka razy i miernikiem i kontrolką- jest super ma cały czas powyżej 12V , wyczytałem w google dzisiaj że jedną z przyczyn przerw płomienia może być przytkane sitko- i tu pytanie jak to się objawi wiem że mocnym dymieniem ale u mnie dymi umiarkowanie po tym pierwszym uruchomieniu od wymiany świecy a jak już chodzi chwilę na odpalonym silniku to praktycznie nie dymi, słychać tylko jak gwiżdże...
dzisiaj zamierzam zmierzyć aku na zgaszonym silniku w czasie pracy pieca, może pod obciążeniem spadnie napięcie.
22-03-2016, 15:50 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-03-2016, 16:04 przez vincepol.)
Aku ok.
Po skasowaniu błędów znów chodzi ale kopci coraz gorzej,
Znalazłem sitko do D5WS na alledrogo i już zakupiłem, napiszę jak wymienię o efektach
Dzięki
15-05-2016, 21:39 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 15-05-2016, 21:40 przez Stefano.)
Np. zegarkiem Eberspachera prostokątnym z 5 przyciskami z wtyczką 12 pin. Jesli masz piecyk z fotki o numerze 252164, to postojówka z Sharana po 2000 r i można go diagnozować i usuwać błady VAGiem, VASem, VCDSem i innymi, Nie musisz kupować drogiego zegarka.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155