mrugające oświetlenie wnętrza podczas jazdy

[Sharanek2002]

Witam
Czy może mieliście taki problem że podczas jazdy miga wam podświetlenie nóg słychać jak ten styk klapie, denerwujące to jest.
Co może być tego powodem???

[marcel]

U mnie zegary jakby pulsują tzn podświetlenie ich. Co zauważyłem że ma to miejsce (jest najbardziej widoczne) podczas zimnego startu - jak już silnik złapie temperaturę to się uspokaja Nie wiem czy to czasem nie jest powiązane z dogrzewaczem bo jak jest poniżej 10 stC i piecyk chodzi to ładowanie skacze 14-15V i na voltomierzu jest to zauważalne cyklicznie co ok 5-7s. Dodatkowo palą mi się żarówki postojówki z tyłu co miesiąc praktycznie dwie wymieniam.

[maciek-basia]

krancówki w dzwiach

[maciej94]

(05-04-2014 19:08)maciek-basia napisał(a):  krancówki w dzwiach

tak to jest ta krańcówka w drzwiach na 99 %

[Sharanek2002]

Ale jak by to była krańcówka to na liczniku by mi sygnalizowało otwarte drzwi przecież.

[andrew7800]

Kolego marcel sprawdź ładowanie, alternator,regulator napięcia bo może podaje za duże napięcie i przez to pali Ci tak szybko żarówki. 15 Volt to trochę za dużo i akumulator też długo tak nie pociągnie.

[wesol]

ja mamnadziej ze to napiecie jest podawane z pomiaru a nie z tego pseldovoltomierza na szafie. Mimo to tez pryzchylam sie do sprawdzenia alternatora bo cosik za duze to napiecie.

[marcel]

(06-04-2014 23:29)andrew7800 napisał(a):  Kolego marcel sprawdź ładowanie, alternator,regulator napięcia bo może podaje za duże napięcie i przez to pali Ci tak szybko żarówki. 15 Volt to trochę za dużo i akumulator też długo tak nie pociągnie.

(07-04-2014 08:22)wesol napisał(a):  ja mamnadziej ze to napiecie jest podawane z pomiaru a nie z tego pseldovoltomierza na szafie. Mimo to tez pryzchylam sie do sprawdzenia alternatora bo cosik za duze to napiecie.

Na voltomierzu podpiętym do aku pokazuje mi dokładnie 14,4V a na tym jak nazwałeś pseudomierniku na zegarach czasem skacze na 15-15,5V i wtedy właśnie zaczyna migać podświetlenie zegarów itp. Sprawdzane alternator, regulator napięcia i inne i wszystko ok ( w zakładzie specjalizującym się w tej dziedzinie) Prawdopodobne te cykliczne skoki napięcia są podyktowane podgrzewaniem silnika lub tym podobnym bo jak już złapie 90 stC to wskazówka na pseudomierniku stoi idealnie prosto.

[andrew7800]

Zimą mój sharan też po uruchomieniu na zimnym silniku potrafił co jakiś czas załączyć świece żarowe i w tym momencie było to widoczne, przyciemniało się delikatnie podświetlenie licznika. Potrafił tak zrobić 2-3 razy i póżniej było ok. Jeśli Ci o to chodzi to tak ma być.

[wesol]

no i musze was zmartwic tak nie ma byc. Swiece sie nie zalaczaja jakos cykicznie. Po odpaleniu sa grzane tylko jeszcze 2.5 minuty lub do osiagniecia 68 stopni.
Teraz mierzenie napiecia na aku. Pomiar na klemach czy na slupkach olowianych? Ma to znaczenie. Osobiscie to bym sprawdzil kable.