Liczba postów: 275
Liczba wątków: 25
Dołączył: Dec 2010
Reputacja:
0
Witam panowie i panie. tak sobie myślałem co można zrobić aby schłodzić olej do temp poniżej 100 st. i wpadłem na pomysł wymiany chłodnicy oleju na większa pochodząca również z sharana ale z silnikiem diesla AUY, czy taka chłodnica będzie pasować??? Jest większa od tej która ja mam wiec chłodzenie oleju powinno być skuteczniejsze. Co wy na to???
Liczba postów: 292
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2011
Reputacja:
1
Za dużo kombinujesz.
Sharan ADY 2.0 + LPG
Peugeot 406 - ukochane auto
Kiedy każdy pomysł zaczyna wydawać Ci się genialny - dopij wódkę i idź spać
Liczba postów: 2,158
Liczba wątków: 90
Dołączył: Feb 2011
Reputacja:
9
22-02-2012, 09:47
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 22-02-2012, 09:54 przez daneczek76.)
Na początku gdy auto się po odpaleniu zaczyna nagrzewacz to olej później dochodzi do żądanej temperatury niż płyn chłodzący. I raczej na początku chcemy aby olej nabrał jak najszybciej temperaturę płynięcia i pracy aby jak najlepiej smarował silnik i nie chodził przez bypass.
Ta chłodnica to dobry pomysł ale raczej dla aut po wirusie , ja bym zostawił jak jest.
Kompatybilne w ETKA chłodnice to silnik 1Z, AHU oczywiście większa chłodnica, to też większy króciec gwintowany który w nią wchodzi. Raczej od AUY pasować nie będzie bo tam jest filtr jako wkład a u ciebie jest puszka i może PNP nie pasować.
A temperatura 97 stopni przy normalnej pracy to nic dziwnego i jest ok a jak trochę przypałujesz to ma praw skoczyć i też tu nic nadzwyczajnego nie ma.
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jul 2012
Reputacja:
0
Witam jestem nowy szukałem ale niestety nie znalazłem tematu. Mam sharana 99r 1,9 tdi 110KM afn otóż na rozgrzanym silniku temp wody w normie natomiast temp oleju dochodzi do 160 stopni przy dodaniu gazu spada do ok 130-140 nawet 120 niżej nie schodzi pompa wody jest nowa czujnik temp oleju tez wymieniałem ( bez zmian ) a olej niedawno wymieniony na castrola 10w40 oczywiście poziom ok. Proszę o pomoc
Liczba postów: 377
Liczba wątków: 1
Dołączył: Mar 2011
Reputacja:
1
a może czujnik oszukuje ? i to łatwiej sprawdzić niż udrażniać chłodniczke.
ma się zmeiniac jego rezystancja, pomierz dla silnika zimnego i nagrzanego i trzeba by porównać z pomiarami z innego motoru albo w necie poszukać jakichś tabelek.
powiedz jeszcze jaka temp wskazuje na kompletnie zimnym silniku? wskazuje coś bliskiego temp. otoczenia ?
a po odpaleniu rośnie w normalnym tempie ?
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jul 2012
Reputacja:
0
temperarura startuje normalnie od 50 wczesnij 3 kreski zauwazylem ze jesli termostat jeszcze nie otworzy to jest w miare ok 100 stopni olej jak pojdzie na chlodnice woda to jakby mniejszy przeplyw byl przez chlodniczke oleju. Myslalem juz o wymianie chlodniczki oleju ale u mnie w sklepach nie maja takiej jak potrzebuje musze z neta zamawiac
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jul 2012
Reputacja:
0
Ponawiam problem wymienilem dzisiaj chlodniczke oleju i nadal to samo z tym ze jak jade to temp ok 110-120 stopni natomiast na postoju 150 i wyzej po przygazowaniu spada. Autko dobrze odpowietrzone. Mam pomysl aby podlaczyc chlodniczke szeregowo z wezem od powrotu z nagrzewnic. Co sadzicie o tym pomysle nie wiem czy to nie zakluci obiegu cieczy
Liczba postów: 292
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2011
Reputacja:
1
A może pompa oleju?
I przy przygazowaniu rośnie ciśnienie i jest zwiększony przepływ. Tylko nie wiem czy kontrolka by się nie włączała.
Sharan ADY 2.0 + LPG
Peugeot 406 - ukochane auto
Kiedy każdy pomysł zaczyna wydawać Ci się genialny - dopij wódkę i idź spać
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Jul 2012
Reputacja:
0
Pompe oleju wykluczam sa 2 czujniki cisnienia to raz a dwa pompa ma przeciez regulator i wiekrzego cisnienia nie daje Wiem ze byla wymieniana uszczelka pod glowica i wczescniej dolewali ciagle wody bylo troche kamienia bo tez z tym walczylem i plukalem uklad chyba z 5 razy
Liczba postów: 14,565
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
czujniki ciesnienia reaguja ponizej 0.5 bara czyli jak juz silnik jest zatarty chyba ze pompa czy cos innego pada nagle i calkowicie.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.