1.8T odpala i gaśnie/nie odpala/gaśnie podczas jazdy itp.

[tolus24]

Witam.

Do sprawdzenia przekaźnik zasilający ECU, jak i zasilania na ECU, no i oczywiście instalacja do pary od tych elementów.

Pozdrawiam

[Wasyl]

Witam.

Do sprawdzenia przekaźnik zasilający ECU, jak i zasilania na ECU, no i oczywiście instalacja do pary od tych elementów.

Pozdrawiam

Masz wiedzę który to przekaźnik? A i czy przekaźnik pompy paliwa jest wieloobwodowy i może odpowiadać też za wtrysk?

[wesol]

Też miałem to napisać z tym przekaźnikiem bo objawy jakby braku zasilania na ecm przez co ani błędu nie ma i też kontrolki check. Tylko mi nie pasuje że się łączy vagiem z ecm. No chyba że nie do końca ten fakt sprawdzony. Ja kiedyś miałem tak że ten przekaźnik siedział w gnieździe ale nie stykało na jednej nóżce z wsuwka.

[Wasyl]

Może to być ważne, robiłem w tym aucie swap z automatu na manual i wiem, że musiałem dokupić jakiś tam przekaźnik, żeby samochód jeździł, nie pamiętam numeru, ale może coś Was to nakieruje który to może być

[tolus24]

Witam.

Przekaźnik, o którym piszesz też musisz sprawdzić, bo po to się go zmienia/zmienia się kodowania, żeby auto odpaliło więc jeśli będzie wadliwy to może powodować problemy z uruchomieniem. Co do przekaźnika pompy paliwa, to jest on bardziej modułem wielonóżkowym, nie ma bezpośredniego połączenia z wtryskami, sam dostaje sygnał masowy z ECU ale chyba do ECU żadnego sygnału nie wysyła. Najpierw sprawdź przekaźnik ECU i zasilania na ECU w momencie występowania usterki, potem reszta. Rozpiska jest na forum, pin-y sterownika też już podawałem. Gdyby coś to pisz.

Pozdrawiam

[Wasyl]

Panowie, żeby tego nie zostawić "w powietrzu", to kilka informacji - podłączyłem porządny tester, rzygnął "zwarcie do masy wtryskiwacza 1,2,3,4".

Błędy usunięte, auto odpaliło z ćwierćobrotu. Dzisiaj będę je miał na kanale, zaczne od przetrzepania wiązki i miejsca połączenia sterownika LPG, gadałem już z gazownikiem, który to montował, plus po zapłonie wziął z zasilania wtryskiwaczy benzynowych - pewnie tu jest problem. Dam znać co wyszło plus ogarnę rzeczy o których pisaliście. Dzięki

[Boczo]

Witajcie,
Mam problem z moim 1.8t AWC w alhambra z 2002r.
W trakcie jazdy gaśnie i ma problem z odpaleniem, jak poczekam kilka minut to odpali, domyśliłem się że może być to wina przekaźnika ( po przekręceniu kluczyka nie było słychać pompy paliwa) Wymieniłem przekaźnik 409 i na chwilę to pomogło.
po około 1 tyg przekaźnik wcale nie chce zaskoczyć, rozebrałem go i zwarłem styki przekaźnika, od tamtej pory samochód odpala za każdym razem, ale muszę wyciągać i wkładać przkaźnik gdy chcę jechać aby pompa paliwa nie pracowała cały czas.
Co może być przyczyną że przekaźnik nie chce działać ? napięcie do przekaźniki przychodzi, sprawdziłem również na starym przekaźniku który myślałem że jest uszkodzony. Efekt jest taki sam jak przy nowym przekaźniku.

[wesol]

mogą wsówki nie trzymac nóżek tego przekaznika. kiedys tak mialem w transporterze. myskalem ze wyjde z siebie co ja nie wyczynialem przy nim a wystatczylo podstawe rozebrac i wsowki dogiac i juz bylo okej. mozna ewentualnie nowki w przekazniku z plaskich zrobic je w banan to beda lepiej trzymały. psikniecie kontaktrona tez nie zawadzi.