Swap/upgrade hamulców

[Zibbi.S]

Witam
Jestem po wymianie przednich hebli z 300mm na 313mm.
Powiem szczerze, że poza wyglądem brak przesłanek do wymiany.. porównałem klocki obu wariantów i

[Zibbi.S]

Nie wiem dlaczego nie wchodzi cały post...

[wesol]

Powinien normalnie wchodzić. Cos musiales robic nie tak.

[Zibbi.S]

od 300mm są minimalnie większe! Mówię o powierzchni ciernej nie budowie całego klocka. Różnica jest taka, że powierzchnia pracy klocka w 313, jest odsunięta od środka koła o 13mm, to tyle. Jeżeli ktoś chce coś zrobić z hamulcami, polecam ew. wymienić tył, tu różnica jest duża, ale poza kpl. hamulców to. tarcze, zaciski, jarzma i klocki, trzeba wymienić także wahacze... (inny rozstaw i rozmiar śrub).
Pozdrawiam

[wesol]

to teraz jest wazna wielkosc tylko klocka a tarczy juz nie. Ciekawe te teorie sa. Ciekawe na jakiej uczelni takie serwuja czy to moze jakeis wlasne wymysly w garażu.

[Slawus20]

To jak to już jest, opłaca się robić swap z 300 na większe?
300mm ATE PD nie jest dostępnę, a jak wygląda sytuacja z 313?
Podchodzą w ogóle jakieś ATE PD do sharana, choć by po lekkich modyfikacjach z innego samochodu?
Nie zgodze się z kolegą piotto0 , chińskie oponki sobie chwale 245/35r19 nie do zajechania a i przyczepności nie brakuje

[maciejek]

Zmieniał już ktoś hamulce na większe? Seryjnie mam tarcze 300mm/268mm. Czy jest różnica w hamowaniu z tarczą 313mm, czy od razu zakładać tarcze od ML-a 330 i zaciski od Boxstera lub Touarega/q7/Cayenne + tył 294mm. mam felgę 17" i chcę przy niej zostać.

[wesol]

Było o tym parę razy wspominane. Chyba sision zakończył swap hamulców. Ale odrazę ci mowie ze jeżeli nie targasz przyczep ciężkich i nie masz pod maską ze 250-300 koni to nic ci nie da. Hamowanie tutaj uwarunkowane jest przyczepnoscia opony do asfaltu. Jeśli nie zagotowales kilka razy hamulców to nic tym nie zyskasz poza wyglądem i kosztami. Zobacz ile kosztują tarcze i klocki od porche czy od takiego audi. Od esek czy erek tarcze przednie potrafią kosztować po parę tysięcy.
Za duze hamulce tez niosą pewne negatywne skutki uboczne.

[maciejek]

Nie jest to droga impreza, a chce wiedzieć jak się sprawują hamulce 313mm vs. 300mm. Jeżeli 313 dają radę to ok, jak nie to opcja 330 + zaciski od twaroga. Na początek hamulce + zawieszenie, a później "letkie" zmiany BTB na BTB++

[wesol]

Ja mam 288 mm i pod maską 202 konin 445 Nm i nigdy hamulców nie zagotowalem a nie jeżdżę jak emeryt a raczej troszkę jak lekki swir.