04-12-2017, 20:58
Silnik złożony, samochód jeździ tak jak przedtem. Pomiary takie same, nic się nie zmieniło.Skupiłem się na górnym łańcuchu i nie przyjrzałem się wariatorom. Chodzi mi o te krzywki co są mocowane do wariatorów. Czy można je źle założyć. Czy mają one jakieś nacięcia, że jest to niemożliwe. Może tu tkwi przyczyna, że pomiary w bloku 211 są niewłaściwe. Nigdy w życiu nie miałem wariatora w ręku, tak że nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie.