Podłączenie nagrzewnicy tył/wtyczki

[Bogos]

Generalnie to w tym miejscu jak coś to możesz znalezć kostki do podłączenia haka.Jeśli chodzi o postojowe czy dogrzewacz to powinieneś mieć zegarek w podsufitce nad lusterkiem jeśli postojowe.

[Czerwony]

powinieneś mieć zegarek w podsufitce nad lusterkiem jeśli postojowe.

Jeżeli by to miało być postojowe fabryczne.
Postojowe przerobione z dogrzewacza może mieć zegarek wszędzie i nigdzie.
Dobrze by było, żeby to ktoś fachowy przejrzał - wiadomo kto

[wesol]

Przecie ten cały tylny majdan to standardowa część w postaci wiatraka nadmuchu tylnego nagrzewnica tunel itd. to nie ma nic wspólnego z webastem czy ogólnym ogrzewaniem dodatkowym postojowym.

[Endriuszka]

powinieneś mieć zegarek w podsufitce nad lusterkiem jeśli postojowe.

Jeżeli by to miało być postojowe fabryczne.
Postojowe przerobione z dogrzewacza może mieć zegarek wszędzie i nigdzie.
Dobrze by było, żeby to ktoś fachowy przejrzał - wiadomo kto

jest sam zegarek z ustawieniem H i MIN (chyba ze ktoś wymienił na taki prosty)

Przecie ten cały tylny majdan to standardowa część w postaci wiatraka nadmuchu tylnego nagrzewnica tunel itd. to nie ma nic wspólnego z webastem czy ogólnym ogrzewaniem dodatkowym postojowym.

czyli to jest powiązane z tym włącznikiem ?

   

A jak sprawdzić czy to faktycznie działa i sie włącza ??

[wesol]

Zegarek to masz ten podstawowy od tylko godziny aktualnej.
Nie wiem co to za włącznik ale przedlifty miały nawet obsługę obu nagrzewnic przedniej i tylnej przez panel pojedynczy oraz podwójny jeśli chodzi o wersję z klimatronikiem. Natomiast przy sterowaniu manualnym to nie wiem ale chyba tylko wersja zespolona czyli wspólna. Ale pewności brak.

[brratek]

Podczas rozbierania lewego boczka z tylną nagrzewnicą znalazłem taką oto wtyczkę wiszącą sobie luźno. Nie mam pojęcia do czego ona mogłaby być wetknięta... może ktoś z Was rozjasni mi temat?

[rodzynek]

Pewnie do czujnika temperatury do wersji z drugim parownikiem.