Doposażenie auta w klimę dwustrefową

[Józek]

Witka,

Jak część z Was wie, jestem na etapie poszukiwania SGA.

Napotykam na wiele trudności w poszukiwaniach i jak to w życiu bywa będę musiał iść na kompromis.

Jako że najbardziej zależy mi na 4x4 to zastanawiam się czy nie zrezygnować z klimatronika dwustrefowego.

Pamiętam jak jechaliśmy Espace na mazury w 6 os przy 30st.C i wiem że osoby na 3 cim rzędzie narzekały na to że jest gorąco a mi z przodu już ręce grabiały od klimy.
Sądzę że jazda w lato na Chorwację bez dwustrefowej klimy może być traumatyczna.

Stąd pytanie:
Czy ktoś dokładał, widział jakieś schematy w sieci jak dołożyć drugą strefę?
Domyślam się że trzeba kupić całą podsufitke z nawiewami, ale co jeszcze? Nagrzewincę całą? Sprężarkę? Chłodnicę klimy? Czy ta dwustrefowa ciągnie wszystko z jednego miejsca czy jest jak w Chryslerze że drugi "agregat" jest z tyłu?

Pozdro

[daneczek76]

doposażenia auta w druga strefe praktycznie nie opłacalne ciągniecie przewodu przez całe podwozie + nagrzewnica itd sa to koszty bardzo duże. sam przewód po dobrych upustach to 700 zł a gdzie reszta. posófitka kanały nawiewów sufit itd.
przeczytaj:
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread...wustrefowa

http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread...wustrefowa

myślę że wtedy trochę ci się rozjaśni.

[Gizio1625]

Koszt przeróbki zbyt wysoki sama podsufitówka 1200zł
http://allegro.pl/podsufitowka-dwustrefo...06789.html
Dobrze że zabroniłem palenia w aucie bo wymiana podsufitówki nie zamknęła by się w 100zł tak jak w passacie.

[wesol]

Duzo do wymiany. NAwet te rurki prawie od kompresora sa deczko inne w jedno strefowej i w dwu. W dwu kończą sie jakby trójnikiem by czynnik szedł na tylny parownik. Do tego drugi zawor rozpreżny, przewody na podwoziu. parownik itd itd. Czesci drogich troszke jest ale tez i od groma roboty by to uruchomić.

[skimir]

Wszystko do zrobienia, tylko po co? :-)

Pamiętam jak jakieś ponad 10 lat temu kupiłem passata B3 bez wspomagania i postanwiłem to wspomaganie założyć.
Udało się ale po drodze wyszły niespodzianki, które skomplikowały niby prostą czynność i zwiększyły "lekko" koszt zabawy.

W taki montaż klimy bawiłbym się tylko w jednym przypadku - gdybym miał dostęp do sharana na części z całą klimą. Wtedy może i można byłoby się pobawić mając kupę wolnego czasu. Ale jak zaczniesz to robić bez bazy części to możesz wpakować się na miny bo okaże się, że jakaś część jest kosmicznie droga, jakaś niedostępna itp...

PS: Nie histeryzuj z tą Chorwacją. Widziałem sharanistów bez klimy - okna na full, zimy łokieć i jazda. Też się cieszyli z wycieczki :-)

[Józek]

Daleko mi do histerii po przeczytaniu pierwszej odpowiedzi odpuscilem temat

Wszystko mozna tylko trzeba aie zastanowic czy warto. Akurat w tym wypadku nie warto.

Dobrze ze latwo mozna dolozyc tempomat, grzane fotele i ew. Przednia grzaną szybę.

[tsitko]

a nie jest lepiej kupic lepsza opcje niz wszystko dokladac??

[Józek]

a lepiej? Podrzuc link zobaczymy

Wolę kupic lepszy stan auta niz gorszy stan z lepszym wyposażeniem. A że sie uparlem na 4x4 116KM to aut jest malo do wyboru. Jak porownuje ceny i auta to logika nakazuje mi wybrac auto w lepszym stanie a ubozsze. Oczywiście wolalbym auto tanie z malym przebiegiem niebite i wypasione.

Dwustrefowke odpuscilem. Tempomat latwo dolozyc a tą opcję bardzo lubię.
Reszta dla mnie to bajery. Z tylu nie jezdzę wiec mi elektryka tam niepotrzebna, nawi mam w telefonie, wlozenie ori radia cd to tez chyba nie problem, grzanej szyby do tej pory nie mialem i zyję a grzane tylki sa praktycznie niezbedne ale przy skorze a skory nie chce bo w starym aucie to tylko wkurza jej stan.

[Czerwony]

Wolę kupic lepszy stan auta niz gorszy stan z lepszym wyposażeniem.

Całkowita zgoda Kolego. Ważniejsza jest choinka niż bombki

Tak na marginesie: jeżdżę z kompletem pasażerów przy zwykłej, manualnej klimie. Da się to ogarnąć.

[tsitko]

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-...000&noec=1

---

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw-...000&noec=1