Liczba postów: 10
Liczba wątków: 2
Dołączył: Feb 2012
Reputacja:
0
He he no własnie a u mnie to dokładnie wygląda tak jakby były rozkalibrowane i nie trzymały ciśnienia, no dobra musze rozejrzeć sie za zamiennikami, a czytając wcześniejsze posty podgrzewane raczej nie będą. Dzięki za odpowiedź..
Liczba postów: 348
Liczba wątków: 18
Dołączył: Apr 2010
Reputacja:
3
jak masz podgrzewane to pewnie szlag trafia jak ja to nazywam te grzałki - zbiera sie tam syf nie do przeczyszczenia na tych grzałkach i powoduje spadek ciśnienia - konsekwencji zanik psikania
czyli generalnie rzecz biorąc spryskiwacze robią ostatnimi ostatkami
ja też nie kupiłem grzanego - żadne wcześniejsze autko tego nie miało i dawało rade więc lepiej wydać 10-12 PLN niż 80-90
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
Chodzi mi o to, jak go wyjąć żeby szkód nie narobić, bo ostatnio wyciągałem żeby przeczyścić, ale tak mocno siedział, że po wyciągnięciu klepałem maskę
Mam podgrzewane, ale kupiłem jeden niepodgrzewany i chcę wymienić bo nie działa, a aż spęczniał. Oczywiście przednie. Ma ktoś jakiś sposób?
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Liczba postów: 234
Liczba wątków: 19
Dołączył: Sep 2011
Reputacja:
0
cienka blaszka np. taka do nakładania szpachli sam. i wkładasz w szpare pod spryski, a od spodu śrubokrętem płaskim podważasz. Ja tak robiłem ale i tak pewnie nie unikniesz lekkiej deformacji , choćby nawet przy wkładaniu. To strasznie cholernie rozwiązane !!
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
(18-02-2013, 22:35)sgaVAN napisał(a): To strasznie cholernie rozwiązane !!
Dokładnie. W Peugeocie expercie wyciągałem, to tam tylko wystarczy od spodu wcisnąć lekko i wychodzi a u nas...
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Liczba postów: 234
Liczba wątków: 19
Dołączył: Sep 2011
Reputacja:
0
18-02-2013, 23:07
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 18-02-2013, 23:08 przez sgaVAN.)
słyszałem,że bardzo często, przyczyną zapalenia się instalacji jest przez te podgrzewacze - nie wiem ile w tym prawdy?? Ze najlepiej je odłaczyć. Tak mi ktoś kiedyś powiedział.
p.s. też mam taki nr lakieru w swojej w roczniku 2003
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
(18-02-2013, 23:07)sgaVAN napisał(a): słyszałem,że bardzo często, przyczyną zapalenia się instalacji jest przez te podgrzewacze - nie wiem ile w tym prawdy?? Ze najlepiej je odłaczyć. Tak mi ktoś kiedyś powiedział.
p.s. też mam taki nr lakieru w swojej w roczniku 2003
Na razie nic się nie pali
W jednym tylko kabel się wyrwał (tym do wymiany akurat).
Ad. P.S. Też metalik?
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm
Liczba postów: 234
Liczba wątków: 19
Dołączył: Sep 2011
Reputacja:
0
też, ostatnio szukałem pare elementów w kolor ,żeby nie malować, nadal potrzebuje prwe przednie drzwi i tylny zderzak bez parktronika.
Liczba postów: 2,036
Liczba wątków: 84
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
2
(18-02-2013, 23:14)sgaVAN napisał(a): też, ostatnio szukałem pare elementów w kolor ,żeby nie malować, nadal potrzebuje prwe przednie drzwi i tylny zderzak bez parktronika.
A mi rdza wyszła i kupiłem sobie pistolet, żeby sprayem nie malować. Jak zrobię, tak będę miał. Tylko się zastanawiam, czy nie będzie problemów z dorobieniem, bo on się tak mieni między niebieskim a fioletowym.
chyba zeszliśmy z tematu
SEAT Alhambra 1.9TDI (AFN) 142KM/325Nm