Gdzie najlepiej zawirusować SHARANA ?

[Osiah]

Masz niedaleko Wa-we podjedz do Rogala.

Dzisiaj właśnie Rogal zasadził kopa w moim Sharanie - 163,5KM i 395Nm (137 i 358 seria) - mimo kiepskiej pogody i kiepskiej przyczepności fajnie się jechało Polecam, tym bardziej że teraz nie ma sezonu i ceny promocyjne.

(jedyne zmartwienie to takie że apetyt rośnie

[wesol]

Ładny wynik choc troszke ten niuton podejżany jest. Ten sam silnik w innych vagach nie wypluwa takich niutonów. W serii powinien miec 310 a po programie powinno peknac owszem wiecej. Tez widac ze rozsadnie zrobione z rozumem a nie na pale by wycisnac 175 koni ile sie da. Zapodaj wykres jak mozesz.

[daneczek76]

pewnie kolega z tymi niutonami w serii się machną. Najlepiej wykres.
Osiah daj na PW ile płaciłeś.

[Osiah]

pewnie kolega z tymi niutonami w serii się machną. Najlepiej wykres.
Osiah daj na PW ile płaciłeś.

Minimalnie - wykres mam przed oczami - Rogalotti dzisiaj mi wyśle gotowca mailem to wrzucę.
Fabryka 137,6 KM @ 4020 rpm i Tq 353,4 Nm @ 1932 rpm
Mod 163,5 KM @ 3931 rpm i 392 Nm @ 2469 rpm

Zapłaciłem 1000 zł - Masters proponował mi 750 zł a Diagtronik 1300 zł.

Rozmawiałem z Rogalem - 310 Nm to wartość minimalna - podawana do homologacji i w katalogi - każdy samochód ma więcej niż 310 - chociaż nie każdy tyle samo.

---

Tez widac ze rozsadnie zrobione z rozumem a nie na pale by wycisnac 175 koni ile sie da. Zapodaj wykres jak mozesz.

Na życzenie mógł jeszcze dorzucić - pytał czy chce aleee...... ale w lecie byłoby kopcenie - kilka koni nic już nie zmieni za to Batory z tyłu jest wqrviający.

[wesol]

tak ale poloski tego nie ogarną jak nic. Taki niuton to juz nie na te tripody. Zeby w naszych autach byly jakies zamienniki z homokinetyka na 6 kulkach bo juz nie wymagam zeby na ośmiu byly to by bylo fajnie. Na trzech pierscieniach to nie ma szans by to wytryzmalo dlugo. Robert tez mi mowil ze chcesz to ci zrobie 170 koni i 380 Nm (bo w zasadzie aktualnie mam to co Ty u siebie jesli chodzi o motorownie) ale odrazu mi powiedzial ze bedziesz wymienial dwumas i poloski co pewien czas. Zatem zesmy ustalili ze bezpiecznie bedzie 160 KM i 360 niutona. W naszych autach powinno byc minimum 200 koni by mozna bylo nieco poszalec.
Co do batorego tez mialem wspominane ale absolutnie nie zauwazylem u siebie zadnego dymka w lato przy pelnym obciazeniu.

[Osiah]

wykres

[daneczek76]

Masters proponował mi 750 zł .

Jestem w szoku że Masters za tyle chciał zrobić aż nie mogę w to uwierzyć chyba go kryzys przycisnął. oczywiście mówimy o TYM TU TU

---

wesol a VR6 maił 204 konie i ogarniał i chyba z tego co pamiętam w ETKA były takie przeguby jak umnie.

[Osiah]

O tym, o tym.
Jak po forach poczytasz to zobaczysz że trochę ludzi narzeka, podobno już nie ta jakość co kiedyś, piszą że wgrywa gotowce bez korekt - i chyba chętnych za wielu nie ma bo zapraszał żeby podjechać bez specjalnego umawiania. Nie próbowałem więc opinii nie wystawiam, ja kierowałem się opiniami i argumentami innych a nie ceną.

[wesol]

przeciez masters ma ta promocje juz x czasu. nawet byla akcja ze 750 ale netto a ze ceny musz abyc podawane z vatem to podal ile cala cena wnosi.

---

troche duzo tego niutona z dolu. DM ogarnie bo masz taki jak w BTB ale te polosie nieszczesne to juz niekoniecznie.

[spuki1]

Jak wirusować to tylko w Tune-Up