Liczba postów: 1,358
Liczba wątków: 30
Dołączył: Aug 2012
Reputacja:
5
trzeba zrzucać skrzynię , nie wiem jak w sharanie ale w touranie 5 i 6 jest dostępna na zewnątrz , można zrobić te biegi nie ściągając skrzyni
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Liczba postów: 57
Liczba wątków: 0
Dołączył: Mar 2013
Reputacja:
0
witajcie .u mnie w aucie miałem tą dolegliwość,po włączeniu 5 i puszczaniu sprzęgła miałem to słynne wycie,szum czy tarcie obojętnie jak by to nazwać do czasu aż rozwaliło łożysko pod tym plastikowym dekielkiem ,dekielek został zgubiony kilka kulek wyleciało szczęście że na zewnątrz ZĄK. Do wymiany łożyska trzeba wywalić skrzynię i zdjąć pokrywę bo łożysko to ma kołnierz od środka a z zewnątrz zabespieczenie przy okazji zlikwidowałem wytarcie w obudowie od tego kołnierza łożyska przez podłożenie podkładki skrzyneczka nadal śmiga bez jęku.
Liczba postów: 655
Liczba wątków: 13
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
1
No to wszystko jasne koledzy,na wiosnę bedzie co robic.
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
0
Zgrzyt na 5 biegu przy hamowaniu silnikiem to objaw luzu wzdłużnego wałka sprzęgłowego. Ja już jestem po naprawie.
Niektórzy twierdzą ,że da się to naprawić przez zaślepkę bez zdejmowania skrzyni.
Liczba postów: 655
Liczba wątków: 13
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
1
(21-11-2015, 23:52)Pabloz napisał(a): Zgrzyt na 5 biegu przy hamowaniu silnikiem to objaw luzu wzdłużnego wałka sprzęgłowego. Ja już jestem po naprawie.
Niektórzy twierdzą ,że da się to naprawić przez zaślepkę bez zdejmowania skrzyni.
Napisz kolego jak to naprawiłes ? Masz na myśli ta zaślepkę co jest pod wysprżeglikiem ? Jak by nie patrzyl to skrzynie trzeba rozbierać. Tylko pytani czy idzie to zrobic swoimi siłami czy trzeba oddawać do specjalistycznego zakładu bo gdzies moze byc haczyk nie do przeskoczenia.
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
0
Mój mechanik zlikwidował luz po obu stronach wałka, nie obyło się bez zdjęcia skrzyni i uzupełnieniu ubytku materiału u tokarza, slusarza i wymianie oleju,bo ten zgrzyt to ocierajace koła zębate i te opilki lądują w oleju. ale teraz chodzi jak nowa.
Liczba postów: 655
Liczba wątków: 13
Dołączył: Nov 2012
Reputacja:
1
Jak uzupełniłeś brakujący materiał ? Podkładkami czy spawarka ? Wiesz moze ?
Sprzedam pod zamowienie nowe Navi i Antyrady.50% Taniej. Mam rowniez Seata Alhambre AFN.
Liczba postów: 6
Liczba wątków: 0
Dołączył: Nov 2015
Reputacja:
0
Nie wiem dokładnie ,ale wiem że zamiast miękkiego aluminium jest teraz stal. .Chodziło o przywrócenie fabrycznej pozycji wałka , a nie tylko dociśnięcie od zewnątrz łożyska przez zaślepkę.
Nie wiem czy to łożysko może też przenosić obciążenia wzdłużne , czy tylko poprzeczne.