Po pierwsze nic nie zrobisz Vag commmanderem 2.5 ani żadnym innym jeśli chodzi o flash.
Druga sprawa jeśli odczyt części eepromu z commandera w rubryce pin pokazuje 65535 to świadczy ze sterownik jest z Galaxy i w tych sterownikach PINu nie ma albo jest w innym miejscu. Po trzecie pomimo ze niby SGA są takie same ( taka jest obiegowa opinia) to praktycznie różnią się i to sporo. Porównywałem programem EDC15 Siute ( ma funkcje Compare) wsady AUY z Sharana i Galaxy i różnice w mapach są mocno zauważalne. Zgłębiałem temat bo zmieniałem silnik wraz ze skrzynia automat właśnie z Galaxy i obecnie śmigam na sterowniku z owego galaxiaka bo na poprzednim oryginalnym sharanowskim auto owszem jeździ ale trochę inaczej, twardo i głucho. Ze sterownika Sharana i Alhambra pin wyciągniesz bo są zamienne, z Galaxy ( jeśli wogole jest) to musi być inny patent mnie się nie udało go znaleźć choć przekonałem „pół świata” internetowego. Wiec albo poszukaj innego sterownika albo zrób pełną kopie oryginalnego i wgraj do „nowego”. Tylko programatorem żadnych chińskich klonów mpps czy galletto.
038906019FC były stosowane w Sharanach 038906019LR to Galaxy 038906019LQ to Alhambra choć zdarzały się odstępstwa od tej „reguły” ( mam obecnie trzy sterowniki oryginalny FC z Sharana 2001, dwa Galaxy LR z 2003 i 2005 r w dwóch ostatnich po odczytaniu epromu commanderem w okienku PIN jest 65535 ;-) )
Można by spróbować jeszcze jednego. Zgrać z ori te cześć epromu którą odczytuje Vag commander, wyedytować w programie EDC15 Suite ( jest możliwość wpisania numeru VIN i VIN Immo i sekretnego kodu czterocyfrowego) i wgrać programatorem do nowego sterownika. To przychodzi mi do głowy ale nie robiłem tego wiec nie wiem czy to się uda.
Druga sprawa jeśli odczyt części eepromu z commandera w rubryce pin pokazuje 65535 to świadczy ze sterownik jest z Galaxy i w tych sterownikach PINu nie ma albo jest w innym miejscu. Po trzecie pomimo ze niby SGA są takie same ( taka jest obiegowa opinia) to praktycznie różnią się i to sporo. Porównywałem programem EDC15 Siute ( ma funkcje Compare) wsady AUY z Sharana i Galaxy i różnice w mapach są mocno zauważalne. Zgłębiałem temat bo zmieniałem silnik wraz ze skrzynia automat właśnie z Galaxy i obecnie śmigam na sterowniku z owego galaxiaka bo na poprzednim oryginalnym sharanowskim auto owszem jeździ ale trochę inaczej, twardo i głucho. Ze sterownika Sharana i Alhambra pin wyciągniesz bo są zamienne, z Galaxy ( jeśli wogole jest) to musi być inny patent mnie się nie udało go znaleźć choć przekonałem „pół świata” internetowego. Wiec albo poszukaj innego sterownika albo zrób pełną kopie oryginalnego i wgraj do „nowego”. Tylko programatorem żadnych chińskich klonów mpps czy galletto.
038906019FC były stosowane w Sharanach 038906019LR to Galaxy 038906019LQ to Alhambra choć zdarzały się odstępstwa od tej „reguły” ( mam obecnie trzy sterowniki oryginalny FC z Sharana 2001, dwa Galaxy LR z 2003 i 2005 r w dwóch ostatnich po odczytaniu epromu commanderem w okienku PIN jest 65535 ;-) )
Można by spróbować jeszcze jednego. Zgrać z ori te cześć epromu którą odczytuje Vag commander, wyedytować w programie EDC15 Suite ( jest możliwość wpisania numeru VIN i VIN Immo i sekretnego kodu czterocyfrowego) i wgrać programatorem do nowego sterownika. To przychodzi mi do głowy ale nie robiłem tego wiec nie wiem czy to się uda.