26-03-2019, 18:16
Witam.
Nie ma w grupie vag czegoś takiego jak "wyzerowanie" immo, takie coś było w starszych modelach Renault i podobnych z PSA, tu jest tylko immo off bądź, jak ktoś lubi się bawić, to "praca" na wyciągniętym wsadzie i wtedy można sobie zmieniać/"zerować" dowolnie, jednak po każdej zmianie trzeba przeliczyć sobie sumę kontrolną aby się zgadzała, a to jest trochę zabawy. Przy zewnętrznych puszkach immo, pin zawsze wyciągamy z puszki, a nie z ECU i wtedy dopasuje się wszystko. Niestety najczęściej problemy/"psikusy" sprawia sprzęt/oprogramowanie, dlatego nie zawsze się udaje, można mieć dwa identyczne auta i w jednym się uda, a w innym nie i nikt nie wie dlaczego tak jest, dlatego Ci co się tym zajmują na co dzień mają po kilka/kilkanaście wersji sprzętu/oprogramowania i zawsze którymś pójdzie. Tak off topic, często w Seatach (nie koniecznie Alhambra), jak nie mogłem się połączyć/zdiagnozować sterownika silnika ale nie tylko, nieoryginalnym interfejsem, to odłączałem radio i pomagało, nie pamiętam tylko czy jak było nieoryginalne, tak mi podpowiedział elektryk z Seata.
Pozdrawiam
Nie ma w grupie vag czegoś takiego jak "wyzerowanie" immo, takie coś było w starszych modelach Renault i podobnych z PSA, tu jest tylko immo off bądź, jak ktoś lubi się bawić, to "praca" na wyciągniętym wsadzie i wtedy można sobie zmieniać/"zerować" dowolnie, jednak po każdej zmianie trzeba przeliczyć sobie sumę kontrolną aby się zgadzała, a to jest trochę zabawy. Przy zewnętrznych puszkach immo, pin zawsze wyciągamy z puszki, a nie z ECU i wtedy dopasuje się wszystko. Niestety najczęściej problemy/"psikusy" sprawia sprzęt/oprogramowanie, dlatego nie zawsze się udaje, można mieć dwa identyczne auta i w jednym się uda, a w innym nie i nikt nie wie dlaczego tak jest, dlatego Ci co się tym zajmują na co dzień mają po kilka/kilkanaście wersji sprzętu/oprogramowania i zawsze którymś pójdzie. Tak off topic, często w Seatach (nie koniecznie Alhambra), jak nie mogłem się połączyć/zdiagnozować sterownika silnika ale nie tylko, nieoryginalnym interfejsem, to odłączałem radio i pomagało, nie pamiętam tylko czy jak było nieoryginalne, tak mi podpowiedział elektryk z Seata.
Pozdrawiam