28-02-2016, 14:34
Były regenerowane
alhambra auy 1.9 tdi gaśnie po dodaniu gazu
|
28-02-2016, 14:34
Były regenerowane
28-02-2016, 14:48
no to może po regeneracji takie ci sie cuda robią. Ktos z regenerował drugi ktoś żle założył i jest skucha.
28-02-2016, 16:54
Ale jaśniej opisałeś. Tam nie ma co regenerować bo tu jeśli się jeszcze pompki nadają czyli korpusy cewka sekcja toczące z zaworem to się wymienia sam rozpacz ale w tym wszystkim ważne jest ustawienie ciśnień i żeby wydatki były równe.
Ile cie kosztowała ta regeneracja? Nowe uszczelki do pompek to jakieś 150-200 zł za komplet na 4 pompki. Coś więcej co było robione? Jakaś kartę po tej regeneracja dostałeś jakieś części które wymienili? Pisz coś kolego nie rób tajemnicy.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
28-02-2016, 19:25
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-02-2016, 19:26 przez czekolada60.)
Gadałem z mechanikiem to niby wymienił jeden pompowtryski a przy reszcie coś grzebał i powiedział ze trzy są od innego modelu ale oznaczenia oraz parametry takie same i nie przeszkadza to w użytkowaniu. Dałem mu ato na dwa tygodnie stało chciałem żeby zdiagnozować gaśnięcie powiedział ze zrobione kasa poszła a auto dalej gaśnie
A teraz nie odbiera telefonów i niema go na warsztacie
28-02-2016, 19:42
Tak przy pompowtrysku to sobie pogrzebiesz. Próba ruszenia go bez sprzętu do rozkrecania i pompowtrysku do wywalenia. Co mógł galanteria zrobić? To co robi większość to wyszczotkowac czyli też zniszczyć pompki. Zamienne są pewne nr pompek ale nie wszystkie czyli z 115 konnego Passata czy golfa nie podejdź do 115 konnego sharana itd.
Zmień mechanika znaczy się kowala bo to patalach aż włos się jeży.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
28-02-2016, 23:18
(28-02-2016, 19:25)czekolada60 napisał(a): Dałem mu ato na dwa tygodnie stało chciałem żeby zdiagnozować gaśnięcie powiedział ze zrobione kasa poszła a auto dalej gaśnie Pewnie wyjechał sobie na wakacje za b.lekko zarobione pieniążki Drugą stroną jest sam fakt że naprawiał a raczej grzebał przez dwa tygodnie no a teraz oczywiście schował dziad głowę w piasek cwaniak
29-02-2016, 20:03
Byłem dzisiaj na warsztacie gdzie chłopaki zajmują się tylko pompowtryskami żeby mi sprawdzili wszystko łącznie z podłączeniem pod kompa i wtryski są ok niema żadnych zastrzeżeń do nich
29-02-2016, 22:24
01-03-2016, 00:24
Logow jak nie ma tak nie ma. Takie gadanei ze pompki sa dobre to wiesz mozna sobie wsadzić. Poza tym ocena pompek po logach hmm nie zawsze musi byc wiarygodna w 100%. Odepnij wezyk od pompki tandem i zapodaj osobne wezyki(pobierajacy i powrotny z glowicy) do butelki osobnej. Wtedy odpalaj auto i sprawdzaj czy bedzie gaslo. Problem albo jest w braku paliwa do pompek czyli wina ukladu zasilajacego w paliwo albo porblem z pompkami w tym wlacznie z uszczlenieniami na pompkach. Takie gadanie ze wymienione sa oringi to ja nawet nei biore na powaznie bo ja tych oringow nie widzialem na oczy nawet. A jak te oringi sa poszarpane i przepuszczaja to nowe moga wytrzymac np dzien czy dwa i nie wiem czy sobie kolega zdaje z tego sprawe. Tu nie ma tak ze zakaldasz nowe i juz masz spokój na 5 lat czy dluzej. Tak w ciemno dziłąc nie lubie i nie wiem jakiej podpowiedzi oczekujesz bo ja zgadywac nie lubie i nie bede bo chyba bys tez nie chial by lekaz cie leczyl zgadujac co ci podac moze to moze tamto i bedzi ecie faszerowal miesiac czasu roznymi lekami az ci organizm wysiadzie. Albo robimy to tak jak sie powinno to robic albo wcale.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
01-03-2016, 20:15
(01-03-2016, 00:24)wesol napisał(a): .... chyba bys tez nie chial by lekaz cie leczyl zgadujac co ci podac moze to moze tamto i bedzi ecie faszerowal miesiac czasu roznymi lekami az ci organizm wysiadzie. ... No nie, trochę cię poniosło. Lekarze faktycznie tak leczą
Seat Alhambra 1.9 TDI 110 KM 1998r - żyje dalej na Ukrainie (chyba)
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|