do AUY 2.5 litra wchodzi ale jak tam tyle zmiescisz to i tak bedziesz dobry. Powinno wystarczyc 2,3 litra jak nic. Olej syntetyczny do skrzyn biegów 75W90. Co do tego ze cos sie nie tak dzialo to mozliwe ze olej bardzie pasowal do automata niz manuala. Niestety jest tak ze oleje do skrzyn biegów to takze oleje hydrauliczne do ukladow wspomagania i tu zaczyna sie wszystko mixowac bo oleje raz ze sa najczesciej koloru albo rozowego albo żółtawego. Na opakowaniu znajdziecie czasami opis ze lejemy do ukladu wspomagania kierownicy a olej jest do automatu gdzi ena drugim znajdziecie tez ze jest do skrzyn manualnych i takze do wspomagań. Powiem szczerze ze tez mialem kilka przypadkow takich ze po spuszczeniu oleju z manuala we francuzie bylo tak ze olej gestszy był i majac dwie banki do manuala i automata z porownan wychodzilo ze olej jest jak do automata. Zalewalem wlasnie na odwrót i chodzilo to bardzo dobrze. Nie wiem czemu tak jest a najlepsze jest to ze ja zazwyczja uzywam olejów ELFa. Poza mobilem to chyba jedne z najlepszych olejow do skrzyn.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
24-09-2011, 08:02 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 24-09-2011, 08:11 przez plsmart0.)
75W90 ma zbyt dużą lepkość jak dla Sharana wg mnie, bo wcześniej problemów nie miałem nigdy z biegami. Osobiście używam Valvoline, bo to firma, która nie musi się reklamować. Zaleję to co w autodacie napisane.
Znalazłem ten olej, ma być żółty ATF. Nr z FEBI: FE14738 Nr VW: G 052 162 A2.
i w autodacie podane jest ze ma byc syntetyk 75W90
Osobiscie bym nic nie zmienial bo to nie jest potrzebne. Producent wyraznie podaje z enie jest potrzebna okresowa wymiana oleju w skrzyni tylko trzeba kontrolowac i w razie potrzeby dolać. Po co robic inaczje jak podaje producent.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
a dopytam jeszcze,ten korek wlewowy jest jednocześnie korkiem kontrolnym przez który wycieka olej jak będzie stan ?,czy w połowie skrzyni jest jakiś korek kontrolny jaki ma być poziom?. Czy po prostu tym korkiem wlewowym wlewa sie na full oleju aż "pod korek"?.
28-09-2011, 22:13 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 28-09-2011, 22:13 przez djrafix.)
aha rozumiem,leje na full o to mi właśnie chodziło,bo myślałem,ze korki jakieś kontrole w połowie skrzyni są. Jutro się za to w końcu zabiorę, a jak można sprawdzić czy jest tam olej czy nie?, bo od kupna auta nie zagladane u mnie było do skrzyni. Czy te korki spustowe i wlewowe są dobrze widoczne tam gdzieś przy skrzyni ?.
29-09-2011, 13:53 (Ten post był ostatnio modyfikowany: 29-09-2011, 14:44 przez djrafix.)
Korki znalazłem,doskonale są widoczne. Ojeździłem sie tylko za olejem a i tak nie kupiłem bo nigdzie nie było wszędzie na zamówienie,w końcu zamówiłem koło siebie w salonie Vw, cena nie mała bo koło 110zł za 1L, spuściłem swój olej, nie był taki brudny nawet, no ale już zmienię żeby dla siebie wiedzieć,ze wymieniłem Tylko czy 2 L mi starczy tego oleju?. To i tak 200pare złotych będzie kosztować.
