LED w kabinie, pada bezpiecznik,
|
LED w kabinie, pada bezpiecznik,
|
30-05-2016, 06:36
wszystkie wyciagnac i z kawalkeim kabelka sprawdzac na akumualtorze jak swieca te ledy a przez amperomierz bedzie jeszcz emozna sprawdzic pobory pradu. Wyniki zapisywac z kazdego leda na kartce i pozniej psoumowac i wyjdzie ile lacznie ciagną.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
30-05-2016, 06:48
Super, dzięki
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm
zdjęty boczek tylnich drzwi lewych oraz wiązka w gumowym peszlu pokazały problem... połamane kable... na razie zabezpieczone, ale trzeba sztukować albo kupic nową wiązkę. Ciekaw jestrm czy pasuja wiązki of np. Passata, golfa w podobnych rocznikach...?
dobrze, że wogóle tylko oświetlenie wnetrza padało a nie np centralny...
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm
kolego nie ma potrzeby szukania nowej wiązki, one tak mają, że po kilkunastu latach przecierają się w tym miejscu,
polutuj dobrze wiązkę, w moich dwóch sharanach był ten sam problem, przerwane 4-5 kabli, lutownica, później izolacja i będzie git, u mnie działa tak już 3 lata 
13-06-2016, 12:36
tak zrobię,
Czy ze słupka wykreca się ten plastik? jest tam jakas kostka? p.
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm
13-06-2016, 13:30
Cześć.
W słupku jest złącze multipinowe. Gniazdo (tzw. żeńskie piny) w słupku, na zewnątrz wtyczka (męskie piny) połączona z gumowa harmonijką. Odkręć tą dużą plastikową nakrętkę. Pod nakrętką jest uszczelka gumowo plastikowa z malymi wypustkami ( przy skręcaniu musza spasować z kołnierzem gniazda ktory tylko w jednej pozycji wysunie sie lekko na zewnątrz wtedy zakładasz uszczelkę i nakładasz nakrętkę. Wtyczka z gniazdem tez spasują tylko w jednej pozycji więc musisz sie przyjrzeć przy demontażu. Ponieważ na początku idzie dość ciężko mozesz wspomóc sie płaskim śrubokrętem, nakrętka ma wypusty ktore mozesz popchnąć owym śrubokrętem. Zmieniałem całe wewnętrzne oświetlenie led i nie mam problemów. Podsufitka dwie "żarówki" 2x4 smd 5050, kopertówki i owalne lampki bagażnika i tylnego rzędu 3 smd 5050, pod nogi kierowcy, pasażera, w schowku i lampkach bocznych do czytania piecioelementowe W5W na mniejszych diodach. Jedna uwaga - ponieważ ledowe odpowiedniki C5W (walcówek) mają rozne długości 36-42mm wazne aby nie były za krótkie bo słabszy styk moze powodować Twoje problemy bądź bedą sie przegrzewać. Ja w podsufitce założyłem wersje CAN z radiatorami
13-06-2016, 13:34
Super, dzięki.
Jeszcze tylko jedno pytanie. Jest jakis patent (np. podgrzanie suszarką) kleju który trzyma gabkę wewnętrzna drzwi żeby ladnie zeszło i dało sie raz jeszcze nakleic? Pozdrawiam Paweł
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm
w którym miejscu masz przerwaną instalację, przelotkę w drzwiach się odkręca i jest tam specjalny wielopinowy wtyk, tą gumę się odchyla i zazwyczaj już widać urwane kabelki, jeszcze nigdy do tej operacji nie demontowałem boczków w drzwiach, no chyba, że u ciebie gdzieś głębiej te kable się zepsuły - co byłoby trochę dziwne
 ,te przewody najczęściej pękają ze względu na wiek i specyficzne miejsce ułożenia tj. otwierane i zamykane drzwi powodują, że kabelki się lekko zaginają i odginają... Kolega kalamb wszystko pięknie opisał, prościej się nie da...
Tak Przemo jest jak piszesz, one pekly w przelotce ale....
- żeby je prawidlowo polutowac chciabym wyjąć calą wiązkę z drzwi, jak biały czlowiek zanieść do domciu i z kufelkiem zimnego piwka polutowac... a do tego troszkę muszę naruszyć piankę w drzwiach, tymbardziej, ze chcialbym dac nowe kable od miejsca gdzie przewody juz sie zbytnio nie ruszają muszę jeszcze przy okazji spróbować wyprostować wgniotkę w tych drzwiac do czego tą piankę muszę naruszyć troszkę bardziej. Pozdrawiam ps. a przewody te nie pękają z uwagi na swoje położenie tylko tak się dzieje jak ksiegowi rządzą na produkcji... miałem merca w124 pelnoletniego i noe. miał zadnych problemów z elektryką.... wogóle nie. miał żadnych problemów...
ALHAMBRA 1.9 TDI ASZ 2005, VW LUPO 1.4, wcześniej : TOYOTA AVENSIS T25, MERCEDES E 220 W124, OPEL ASTRA G, JEEP CHEROKEE WAGONEER, MERCEDES W 123, POLONEZY, MALUCHY, DUŻE FIATY, I KILKADZIESIĄT RÓŻNYCH SŁUŻBOWYCH.... oraz motorynka Stella z silnikiem Java 50ccm
13-06-2016, 14:28
a to o wgnieceniu nic nie pisałeś, w takim razie ok,
ja demontowałem kiedyś tą piankę i zwyczajnie delikatnie, powolutku ją odrywałem, a później oczyściłem spoinę i wkleiłem na silikon nie podgrzewałem, bez problemu puszczało, ale może podgrzanie jeszcze bardziej ułatwi temat, zrobi się bardziej elastyczne, napisz jak ci poszło, muszę demontować przedni boczek w drzwiach kierowcy, może wymyślisz coś lepszego... 
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
