Wentylator nagrzewnicy przód - przyśpiesza/zwalnia itp.

[peters]

Ok,wiec spróbuje pumeksem i zobacze co to bedzie. Troche progów jest wiec troche wyrównać trzeba. Wczoraj byłem w Vw ASO Olsztyn i zapytałem o szczotki do tego nawiewu to nie ma dostępnych tylko sam silnik za cene kosmiczna ok. 1 tys.zl. Zapytałem tez o sworzeń zawiasy drzwi nic ńie maja aby wybić stary a wbić nowy. Trzeba szukać gdzie indziej. Gość mowi mi ze mam pechowe auto, nic mu nie powiedziałem ,bo jak zacznę nawijać to by mńie ochrona wyprowadziła ze takie auta produkują. Pojeździć 10 lat i na złom.

[peters]

Po zbadaniu sprawy dzis ,doszlem do wniosku ze zdobycie samych szczotek graniczy z cudem. Wszystkie typy sa ale nie do naszych bolidow. http://archiwum.allegro.pl/oferta/volksw...98742.html

Gosc mial tu ale to bylo w 2013 roku. teraz nawet nie mozna go namierzyc. Podaje wymiary dla zainteresowanych.WYMIARY szczotki: 6,2/8,2 * 9,6 * 16,0 mm.

Wiec musze kupic cos sprawdzonego od kolegi Janusza a potem zdobyc cos po taniosci ze szrotow w UK.

[bialekmleko]

Przypuszczam, że od kolegi dostaniesz dobre. Jednak prawidłowo dobrać twardość szczotek naprawdę nie jest łatwo. Celowo nie piszę o wymiarach które można doszlifować tylko o twardości która jest bardzo ważna. Od niej zależy szybkość zużywania się samych szczotek jak i żywotność komutatora. Co prawda od 14 lat nie przewijam silników ale po około 20 latach pracy w zawodzie coś jeszcze pamiętam. W Szczecinie znam sklepik Elektro-Bendiks zajmują się naprawą wszelkich silników elektrycznych używanych w samochodach ale w twojej okolicy to nie znam.
Powodzenia

[wesol]

Działa jeszcze ta firma. Dawalismy ram tez do regeneracji sporo rzeczy. Szczotki to tez ważne by miały dużo miedzi w sobie bo te silniczki są no dość niskie napięcie za to duże natężenie prądu. Ale spoko da się coś tam dopasować.

[Stefano]

Wyslę Piotrowi za 50 zeta z przesyłką cały wentylator z obudową i po temacie, szczotki w silniku są orginały, jak nowe, komutator cacy.

[peters]

Wczoraj lokalny warsztat u mnie powiedział ze na stałe napięcie w autach sa szczotki miedziowane a dorabiane sa inne. Nawet moze silńik nie ruszyć na nich. Gość z linku ma 3 szczotki ostatnie ,wiec bede miał na zapas jak cos. Nóż widelec niech beda.

[peters]

Koledzy zalozone i dziala. Wentylator jest w dobrym stanie od Janusza. Nie ma co narzekać. Solidna firma. Zlozylem gdyz jezdzilem ze zdemontowanym schowkiem i ciagle byl balagan z przodu. Teraz na jakis czas zapomne o nim. Czy u wasz tez slychac jak wentylator chodzi,taki szum jakby? W niektorych autach w ogole nie sluchac ze jakis wentylator pracuje. To chyba normalne w SGA.

[mamwi]

Szumi szumi, a jak szybko chodzi to aż huczy powietrze

[peters]

To wina zawirowań powietrza przez te śmigło. Wg. mnie.

[mamwi]

Włącz sobie jakiś wentylator tak na zewnątrz. Pracuje dużo ciszej niż w obudowie. Nie ma oporu tłoczenia powietrza, nie jest zamknięty w pudle rezonansowym - dosłownie, wentylator pracuje w zamkniętym pudle więc będzie hałasował przy wysokich obrotach. No chyba że odsuniesz go na koniec np. cztero-metrowej rury, to dźwięk się wytłumi