Ocena wątku:
  • 5 głosów - średnia: 3.8
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Przepływomierz - wskazania/problemy/działanie
#11
nie ma czegos takiego przy przeplywomnierzach. Adaptacji mozna robic ale przy przepustnicy elektronicznej czy np elektrycznym EGR. Z tym ze to tez nie jest jakies konieczne bo wystarczy zrobic pare km autem wkrecajac nim na wysokie obroty i bedzie po sprawie. Przeplywki sie wymienia i ma byc okej.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz




#12
Mam takie błędy

17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
P1144 - 35-00 - -

01135 - Interior Monitoring Sensors
35-10 - - - Intermitt
Vag pokazał takie błędy
17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground
01135 - Interior Monitoring Sensors
SHARAN 1,9 TDI 115 kM 2002
Skoda Roomster 1.6 TDI 2010 Smile
Odpowiedz
#13
czyli wszystko powinienes wiedziec. obwod otwarty lub zwarcie do masy co swiadczy o tym ze jest brak zasilania na MAF czyli brak plusa lub zwarcie do masy tego kabla plusowego. Mase masz na bank na wlasciwym kablu. Jak wiadomo MAF ma kilka kabelkow i napewno dwa z nich to tak: masa z ECM oraz plus 5V z ECM, Reszta kabli to sygnalowe takze idace do ECM ale jak to sie mowi powrotne.
Wniosek z tego taki ze na poczatek we wlasnym zakresie co mozna zrobic?? Mozna mierniczkiem sprawdzic przejscie kabloteki na wtyczkach( od strony kabli) maf a ECM. Jest przejscie to podpinamy wtyczke od ECMa a mafowska zostawiamy odpieta. Przekrecamy na zaplon i szukamy mierniczkiem na poczatek masy a pozniej tego plus 5V. Jesli znajdziemy te obie rzeczy to wtedy diagnoza przeplywka do wymiany.
Chyba nic trudnego co nie zanim ktos nam krzyknie ze przeplywka do wymiany a pozniej sie okaze ze szczur nam kabloteke nadgryzł.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
#14
Witajcie!

Od jakiegoś czasu auto muli w wyższym zakresie obrotów, pow. 3000. Kupiłem VAGa i z wykazanych błędów wynika, że szwankuje przepływomierz: Błąd nieistotny, zwarcie do (+).
Przy okazji innych usterek, mechanik wykręcił przepływomierz. Nie jest to Bosch, Pierburg ani żadna inna znana marka, tylko (pewnie siakiś chińczyk) oznaczony PBTGF30.

Jaki czujnik był montowany seryjnie w silnikach AFN? Proszę o pomoc w doborze czujnika przepływki.
BTW: znalazłem coś takiego http://motoplatforma.com/index.php?p997,...t-skoda-vw w zjadliwej cenie. Co to może być i czy się nada?

Pozdrawiam
Odpowiedz
#15
hart to tez lipa. Powinien byc pierburg. Ja bym jeszcze sprawdzil kabloteke bo przeplywki nie siadaja tak czesto.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz
#16
Przepływa najtaniej w oryginale na pewno nie z Allegro są autoryzowane warsztaty Bosch gdzie w kwocie około 300 - 350 można kupić oryginał i mieć z głowy przepływke oczywiście pod warunkiem że raz w roku lub raz na wymianę oleju zmieniamy filtr powietrza oczywiście na dobry ponieważ wilgoć i zły stan filtra ma główny wpływ na awaryjność przepływki.
Proszę pisać na Maila bo PW jest zapchane.
Odpowiedz




#17
Było już na w innym wątku forum: http://motoplatforma.com/index.php?d=szu....0&x=7&y=7
Czy ten się nada?
Wpierw oczywiście polecę sprawdzić kabelki...
Dodam tylko, że kiedy zapuszczę wykres pracy silnika, przeplyw powietrza jest stały. bodajże na poziomie 500 lub 5000 cm3 lub l (nie pamiętam) na min.
Odpowiedz
#18
Ja u siebie myslalem ze kabloteka lezy a o dziwo prze[plywka mieszala i w Inter Cars Bosch za 336zl Undecided
Odpowiedz
#19
ja miałem podobne wydarzenie, podpowiedz mechanika była podobna jak u ciebie. Powiedział w tedy że przepływomierz więc kupiłem maxgera za 450zł i założyłem, a stary schowałem piterburga, nic to nie dało. po czasie zrozumiałem że to była zapchana turbina i na autostradzie trzeba było przepalać. Pamiętasz Wesoł!!!
Arthezz Listonosz In-Post
Odpowiedz
#20
500 to wartosc zastepcza- tak jakbys mial przeplywke odlaczoną. Wyglada raczej na problem z kabloteką, chyba ze przpelywka ma w srodku takie uszkodzenie ze nie daje przejscia. W sumie jak masz i tak jakis zamiennik to lepiej ją wymień ewentualnie do tunera niech ją wykastruje w programie i bedzie spokój na zawsze.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Problemy po wymianie filtra paliwa fotofloresy 3 1,354 19-03-2021, 15:31
Ostatni post: wesol
  silnik BRT - problemy rado91 13 5,111 13-12-2019, 19:13
Ostatni post: radekklimat
  Świece żarowe silnik ASZ - działanie/sprawdzenie/problemy slawek23 15 5,968 27-02-2019, 21:59
Ostatni post: alka 04
  Katalizator - czyszczenie/wymiana/usunięcie/odkręcenie - problemy/uwagi z tym związane raventes 36 14,625 22-01-2019, 13:00
Ostatni post: ULTRA
  Problemy z rozruchem gdy całkiem zimny. Drops 9 4,648 31-07-2018, 11:32
Ostatni post: ULTRA
  Autoamtyczna skrzynia biegów - problemy kielbik. 77 28,057 10-12-2017, 18:29
Ostatni post: Dżolero
  Problemy ze zmiana biegu z 6 na 5 maciek-basia 3 1,847 23-09-2017, 15:52
Ostatni post: maciek-basia
  Problemy z turbosprężarką AUY KrzysiekM 1 1,931 17-01-2016, 12:32
Ostatni post: KrzysiekM
  Problemy ze sterowaniem silnika henmale 6 3,162 22-05-2015, 18:24
Ostatni post: wesol
  Problemy po umyciu silnika Gutuś 6 3,658 16-05-2015, 11:07
Ostatni post: Gutuś

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości