Liczba postów: 19
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jun 2015
Reputacja:
0
Nastały zimnie jesienne poranki. Jakie polecalibyście Webasto benzynowe do Sharana?.Przejrzałem już kilkanaście aukcji ogłoszeń itp. Głównie zwracam uwagę na używane komplety marki WEBASTO. Czy warto iść w stary model BW50 (przelewowe, z wbudowaną pompką wody i paliwa, zbiornikiem na paliwo ) czy już w nowszy np Thermo Top C gdzie wszystko jest oddzielnie?.Czytając kilka wątków odnośnie ogrzewania postojowego benzynowego nasuwa mi się jedno pytanie czy webasto przelewowe (wbudowany zbiornik paliwa) będzie działało w trybie ciągłym jako dogrzewacz np jadąc w trasie. Dokładnie mam na myśli czy da się ustawić na sterowniku typ 15.30 ( z zielonym podświetleniem) ciągłą pracę a nie wyłączy się po 30 minutach?.
Liczba postów: 864
Liczba wątków: 3
Dołączył: Oct 2011
Reputacja:
27
27-10-2016, 00:01
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 27-10-2016, 00:04 przez Stefano.)
BW 50 to zabytek, nie berz starego szajsu, brak do niego części, oczywiscie pracuje w czasie jazdy ile chcesz bo zbiorniczek przelewowy jest ciągle uzupełniany. Z zegara modułowego 1530, czy innego, nie osiągniesz zwiększonego czasu grzania.
Thermo Top C to piec cyfrowy, przypisany do konkretnego auta, jest na szynie CAN, nie kupuj takiego do swojego auta, bo go nie odpalisz.
Jesli ma to być piec firmy WEBASTO, to kup analogowe TermoTop CZ benzynowe. Jest to postojówka, ma już z boku pompkę płynu, a paliwa oddzielnie.
Do twojego auta pasuje idealnie piec Eberspacher, np. B5WS, to postojówka z osobną pompką płynu i paliwa, lub B5WSC kompact, bo ten ma w sobie wszystko. Piecyki Eberspachera mają blachy mocowania, które pasują technologocznie do przygotowanego fabrycznie miejsca w Sharanie. Są otwory w progu, w podłuznicy na sruby i resztę akcesoriów typu węże, ssanie tłumik..., a z piecem Webasto jest trochę problem z jego upchaniem, bo jest większych rozmiarów, trzeba dorabiać blachy mocowania, ssanie, kombinować z tłumikiem, wężami, itd....
Jesli chcesz którys z tych pieców to pisz na PW, lub dzwoń.
Serwis; dogrzewacze i ogrzewania postojowe, Webasto i Eberspacher, TEL. 601052155
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
A tak te na can potrzebuja sygnalu w-bus a nie jak w naszych poczciwych np w5wz w sga analogowego sygnalu na lini od akternatora. ale co wlasnie dziwne albo i nie to w innych markach aut dogrzewacze d5wz byly tez i na can np mazdy czy oplem. jednakze wymieniamy sama elektronike na piecu i mamy nasz analogowy.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 19
Liczba wątków: 3
Dołączył: Jun 2015
Reputacja:
0
Znajomy tez wspominał aby nie iść w "zabytki Webasto" lat 90-tych, chociaż ich jest bardzo dużo na portalach aukcyjnych. A jak montować Ebera to wszystkie mocowania i przewody podeszłyby z D5W (diesla)?
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Piece dieslowskie czyli d5wz sa praktycznie takimi samymi piecami jak b5wz itp. Roznice sa w drobnych szczegulach.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
