Liczba postów: 206
Liczba wątków: 2
Dołączył: Apr 2014
Reputacja:
0
Jednak te silniki nie są takie nie do zdarcia bo u mnie też skończyła się tuleja korbowodu
http://www.vw-sharan.pl/forum/showthread.php?tid=9775
Jak leje ci wtrysk to sprawdź ciśnienie na cylindrach, podejrzewam że coś źle poskładali i teraz gubi ci ciśnienie na drugim cylindrze .
ALHAMBRA Sport 1.9 TDI AUY
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
Przy milionach sztuk trafi sie troche wadliwych. nie jest to nagminne wiec raczej mowa tu o przypadku. Poza tym te silniki potrafia i milion km nastukac. Ile nasze maja to sie tylko mozemy domyslac. Dlatego najpewniejszym wyjsciem jest wymiana na inny sprawny slupek.
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 38
Liczba wątków: 5
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
0
Gizio u mnie było identycznie z tym że po zdjęciu popychaczy pompek na 2 i 3 sprężyny wypadły dlatego do regeneracji poszły i na którym korba padła? po za tym po 16 latach nie ma się co dziwić i trudnym do podania przebiegu.
VW Sharan 1,9TDI ANU 90kM 2000r.
Liczba postów: 206
Liczba wątków: 2
Dołączył: Apr 2014
Reputacja:
0
U mnie padła tulejka na pierwszym cylindrze, gość co sprawdzał mi ciśnienie stwierdził że to dźwięk ukosującego się tłoka i się nie pomylił, do tego zaczęły wysuwać się tuleje tłoka co dobiło ostatecznie cylinder więc w piątek wymiana silnika:/
ALHAMBRA Sport 1.9 TDI AUY
Liczba postów: 38
Liczba wątków: 5
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
0
U mnie na szczęście tylko wykruszyła się. cylinder nie tknięty. jaki koszt przewidujesz? bo u mnie jak do tej pory ponad 3 tyś.
VW Sharan 1,9TDI ANU 90kM 2000r.
Liczba postów: 14,561
Liczba wątków: 23
Dołączył: Apr 2011
Reputacja:
59
W tej cenie to juz bym ze trzy takie akcje zamknal. Napewno ze dwie jak nic co nie Marcin?
3xTouran 1t2i 2x1t3 bls i cayc wszystko zawirusowane.
Liczba postów: 1,358
Liczba wątków: 30
Dołączył: Aug 2012
Reputacja:
5
(06-11-2016, 12:15)gluchy24 napisał(a): Gizio u mnie było identycznie z tym że po zdjęciu popychaczy pompek na 2 i 3 sprężyny wypadły dlatego do regeneracji poszły i na którym korba padła? po za tym po 16 latach nie ma się co dziwić i trudnym do podania przebiegu.
kolego te zabezpieczenia na pompkach to już padają jak auto z salonu wyjeżdża ,bez tego można jeździć bez najmniejszego problemu i nie wpływa to na nic
(06-11-2016, 17:52)wesol napisał(a): W tej cenie to juz bym ze trzy takie akcje zamknal. Napewno ze dwie jak nic co nie Marcin?
dwie to na 100% bez najmniejszego problemu, ostatnio robiłem kompletny silnik w passacie to wszystko wyszło 1800 zł ale były robione panewki na wale,pierścienie, kompletna głowica wraz z zaworami , dwa dni roboty i kobieta wyjechała zadowolona z mojego garażu
Jestem Marcin z Jastrowia i mam VW Touran 1,9 TDI 105 KM z 2007 roku
GG 7631161
Skype jak coś na PW
Nie nienawidzę cwaniactwa
służę pomocą w diagnostyce grupy VAG
Liczba postów: 38
Liczba wątków: 5
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
0
80% tej kwoty pochłonęła regeneracja pompek.
VW Sharan 1,9TDI ANU 90kM 2000r.
Liczba postów: 206
Liczba wątków: 2
Dołączył: Apr 2014
Reputacja:
0
Też miałem robić remont ale namówili mnie na wymianę słupka
-silnik 900zł
-wymiana 500zł i tu mnie boli ale niestety nie mam kanału więc by było ciężko
-komplet uszczelek, simeringów 200zł
-olej,filtr, płyn chłodniczy 280zl
Wyjdzie 1880zł o ile nie będzie niespodzianek więc nie wiele mniej niż remont silnika:/
ALHAMBRA Sport 1.9 TDI AUY
Liczba postów: 38
Liczba wątków: 5
Dołączył: Jan 2013
Reputacja:
0
Prawda jest taka że wymiana jest tańsza ale remontów droższa wersja przynajmniej wiesz co masz. Kupując nigdy nie wiadomo co stracisz mimo zapewnień sprzedawcy.
VW Sharan 1,9TDI ANU 90kM 2000r.