Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Grzałka ADblue
#11
Zmierzyć oporność grzałki , nie może być większa niż 3 ohm . Nie trzeba jej wyjmować ze zbiornika . Mierzymy na pinach we wtyczce .
Odpowiedz




#12
Dzięki wielkie Maćku, zamówiłem ten zestaw naprawczy, w weekend bede sprawdzał.
Odpowiedz
#13
Cześć wszystkim,

Dzięki wielkie za pomoc, operacja udana, pacjent nie rzuca już błędem P202B. Stara grzałka wskazywała oporność 15,3ohm, nowa 3,2ohm.

Pozdrawiam,
Paweł
Odpowiedz
#14
Witam,

mnie też dopadła wymiana zestawu naprawczego zbiornika AdBlue.
   

Zakupiłem zestaw w serwisie VW.
   
   

Czas: 1 godzina 45 minut.
Koszt: 994,58 zł zestaw, 130 zł warszat.

Błąd skasowany. Auto śmiga.

Pozdrawiam
Odpowiedz
#15
Witam,
No to drugi razBlush ( pierwej się skusiłem z używke -cały zbornik i przoszczędziłem Confused.

U mnie wyszło tak:

Zakupiłem zestaw w serwisie VW.
Koszt: 950 zł zestaw, a co Big Grin wyżebrałem rabat
Czas: 3 godziny w tym pogaduchy z kolegą mechanikiem
100 zł warszat wpólna robota

Błąd skasowany. Auto śmiga.


Odpowiedz
#16
No i mnie dopadł błąd grzałki Huh

9656 - Sterowanie podgrzewacza zbiornika czynnika redukującego
P202B 00 [237] - zwarcie z masą
MIL zapalona - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów

Rozumiem, że czeka mnie zakup zestawu naprawczego 7N0198970B..
Odpowiedz




#17
Zawszeć to lepiej robić latem a nie zimą .
Ale popatrzcie jakie wredne te grzałki robią . Latem nie pracują a też się psują Huh
Odpowiedz
#18
Coś chyba jednak musi pracować skoro pojawia się błąd. Pierwszy błąd pojawił się w środę i od razu go skasowałem, wczoraj miałem trasę 600 km i nic, dzisiaj jazda po mieście na krótkich odcinkach i dwa razy musiałem kasować checka Huh
Auto ma przebieg 150kkm, salon PL i serwisowane od początku do końca, pojadę do ASO i spróbuję wywalczyć albo dobry rabat albo wymianę w ramach gwarancji, zobaczymy.
Odpowiedz
#19
9656 - Sterowanie podgrzewacza zbiornika czynnika redukującego
P202B 00 [237] - zwarcie z masą
Czy z tym błędem można jeszcze jeździć i nie zablokuje rozruchu silnika?

Piszecie że grzałka powinna mieć oporność do 3,2ohm a przeważnie jak jest uszkodzona oporność się zwiększa, czyli może być sprawna ale się rozszczelniła i płyn powoduje większy opór-zwarcie i wyrzuca błąd?
Odpowiedz
#20
Ona podgrzewa płyn, więc można rzec że jest w nim zanurzona. Nawet jak jest zbudowana na zasadzie zwykłej grzałki (spirala, drut oporowy itp) to płyn nie spowoduje zwiększenia oporności, ze szkoły podstawowej wiadomo że prąd idzie po najmniejszej oporności, co zapewni spirala, czy drut, a nie mocznik w zbiorniku.
Odpowiedz




Podobne wątki…
Wątek: Autor Odpowiedzi: Wyświetleń: Ostatni post
  Czujnik temperatury AdBlue fotofloresy 24 11,358 29-07-2021, 19:30
Ostatni post: turek
  Adblue - kontrola stanu w komputerze Kogel 9 4,650 06-09-2020, 00:40
Ostatni post: billykrakow
Exclamation Adblue - uzupełnienie marianex 8 6,312 06-05-2019, 23:27
Ostatni post: Marco_Polo
  AdBlue - czujnik poziomu płynu piok 122 65,496 19-01-2019, 21:36
Ostatni post: wesol
  Problemy z AdBlue lukas_gr 22 14,369 03-10-2017, 16:31
Ostatni post: Maciej_F
  wyłączenie AdBlue zrezur 24 21,639 08-05-2017, 10:47
Ostatni post: elektronika samochodowa
  Wlany AdBlue do zbiornika paliwa AleksandrA 28 23,722 01-12-2016, 15:20
Ostatni post: wesol
  Adblue - brak resetu po dolaniu shreku 33 34,629 04-11-2016, 16:59
Ostatni post: Maciej_F

Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości