Problem z odpaleniem zimnego silnika, gasnący silnik 19,TDi 115KM
|
Problem z odpaleniem zimnego silnika, gasnący silnik 19,TDi 115KM
|
09-12-2020, 10:59
To po co by była. Podaje cały czas. Tu po przekręceniu po tych kilku sekundach przestaje bo przecież nie może walić jak nie ma dalej przejścia. Tandem w wersji wykonania przez lukasa jest pompa łopatkowa. Jako Bosch to takie kółko zębate jest ale to prawie to samo. Ale jak mówiłem możesz wywalić całkiem pompę w baku i jeśli masz pompę tandem sprawną to pięknie i odpala i chodzi cały czas silnik.
18-12-2020, 10:08
Witam,
Po ponad tygodniu przerwy. Sytuacja z autem jest na razie OK. Jak zaczął odpalać, tak pali do dziś. Jakaś dziwna przypadłość... Wymieniłem 11 grudnia, dwa wężyki paliwa na przeźroczyste między filtrem i pompą tandemową. Po obserwacjach widać po dłuższym postoju, że powietrze zbiera się w przewodzie powrotnym. Pęcheżyk powietrza jest wielkości ok 1cm, jednak swoją objętością to trudno powiedzieć czy wypełnia cały przekrój przewodu. Auto, jeśli stoi 1 dobę lub dwie to wielkość tego pęcherzyka nie wydaje się być większa po 2 dobach. Mam nadzieję, że widać to na zdjęciu. Temat.... chwilowo wstrzymany.
18-12-2020, 12:55
Tyle to jeszcze żadne zapowietrzanie. Jak będzie powietrza w wężu na 20-30 cm. Dlatego pisałem żeby filterek zapodac bo z węża to zaraz ucieka.
28-12-2020, 10:28
(09-12-2020, 10:59)wesol napisał(a): To po co by była. Podaje cały czas. Tu po przekręceniu po tych kilku sekundach przestaje bo przecież nie może walić jak nie ma dalej przejścia. Tandem w wersji wykonania przez lukasa jest pompa łopatkowa. Jako Bosch to takie kółko zębate jest ale to prawie to samo. Ale jak mówiłem możesz wywalić całkiem pompę w baku i jeśli masz pompę tandem sprawną to pięknie i odpala i chodzi cały czas silnik. Sorry wesol musiałem zareagować bo coś tu ściemniasz. Wklejka z innego tematu (06-10-2020, 10:49)wesol napisał(a): Pompa powinna być słyszalna po zapłonie przez jakieś 4 sekundy. Jak paliwa jest tak z pół baku a pompa nie działa ta w baku to na zakrętach auto właśnie gaśnie. Przy 1/3 czy 1/4 paliwa w baku auta już nie odpalisz.
28-12-2020, 10:52
Wszystko jest jasne. Nie mając wcale pompy w baku nie będzie tamować zaciągnięcie paliwa. Natomiast pompa niesprawna, odłączona wtyczka przy baku spowoduje że przy paliwie poniżej połowy baku a nawet nieco jeszcze mniej auto ma tendencję do gaśnięcia i przy 1/4 baku można dobrze Kornowac a nie odpali.
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
| Podobne wątki… | |||||
| Wątek: | Autor | Odpowiedzi: | Wyświetleń: | Ostatni post | |
| problem z odpalaniem | sarkrz | 15 | 414 |
Wczoraj, 11:38 Ostatni post: Stefano |
|
| Poduszka silnika | rafal4610 | 3 | 119 |
16-04-2024, 08:23 Ostatni post: Niemago |
|
|
Problem z Skrzynią Automatyczną | Shazam | 1 | 210 |
20-01-2024, 20:22 Ostatni post: Łukasz12502 |
| Remont silnika | refiko | 1 | 194 |
02-12-2023, 21:55 Ostatni post: wesol |
|
| problem z pierwszym rozruchem | bastti | 5 | 944 |
06-06-2023, 09:46 Ostatni post: bastti |
|
| sharan 1.9 ayu problem z biegami | Piteros1 | 12 | 2,003 |
13-05-2023, 17:24 Ostatni post: buba |
|
| ASZ schemat wiązki elektrycznej silnika | Marcin...11 | 8 | 1,270 |
15-03-2023, 16:00 Ostatni post: Marcin...11 |
|
| Jaki olej do silnika 2,0 103 kW? | necik | 1 | 556 |
15-11-2022, 16:21 Ostatni post: Niemago |
|
| Sharan 1.9 TDI 115KM - problem z redukcją | Kokuselo | 4 | 1,209 |
05-04-2022, 10:15 Ostatni post: Stefano |
|
| Silnik 2,0 tdi BRT akcja serwisowa 13D8 | peters77 | 8 | 4,136 |
01-07-2021, 18:03 Ostatni post: peters77 |
|
